AIA - Alteisentreiber IG Austria

interceptor?

Dreckbratze hat geschrieben:interceptor?

40ps ja, aber die 150kg verfehlt sie "leicht".
Greetz
Steve

lallemang hat geschrieben:Welche Enfield wiegt nur 150Kg und kommt an die 40PS???

Gibts ned wäre aber super, für die 50PS der Transalp bin ich zu blöd, ich hab mich ned im Griff, nach kurzer Zeit war ich immer zu schnell unterwegs ausserdem zu unbequem zu laute Windgeräusche.

Ich liebäugele gerade mit sowas
https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_XF_650_Freewind
160kg 47PS

Ich hab die mal 2 Tage auf Kreta ausgeliehen, das alte Modell.
Fährt sich gut, irgendwie aber "nix Besonderes".
Die ist bestimmt schwerer als 160kg.

genauso hybsch wie meine diva ...

Bei der Freewind war mir der 1. Gang zu lang übersetzt.
Verbrauch war irgendwas um 4 Liter (glaub ich, ist schon lang her), beim gemütlichen Wandern, da kommt man mit dem großen Tank weit rum.

Dreckbratze hat geschrieben:ausser buell hat noch kein hersteller 2 unterschiedliche rahmen für das gleiche motorrad angeboten, entsprechend der grösse des fahrers......

Achim Achim

Guzzi hat das mit der LM2 und der G5 doch locker vorgemacht

Ich nehme an, Du meinst die V1000 G5? Die hat doch den gleichen Rahmen wie die Le Mans ...

jep
die meine ich

Und, hat sie?

Dreckbratze hat geschrieben:interceptor?

736cc, 52 PS aber 191 Kg

(was aber durchaus eine feine Kombination ist )

BTW: Enfield Himalayan 411cc, 24,5 PS und auch 191Kg

Gruß Werner

Straßenschrauber hat geschrieben:Ich hab die mal 2 Tage auf Kreta ausgeliehen, das alte Modell.
Fährt sich gut, irgendwie aber "nix Besonderes".
Die ist bestimmt schwerer als 160kg.

Hab gerade in einer anderen Quelle gesehen 186kg, wenn mal eine in der Nähe angeboten wird, schaue ich mir die an.
nix Besonderes unauffällig wartungsarm, das könnte mir schon gefallen.

Die freewind sind aus wie eine Schwester der aprillia Pegaso?!

ETZChris hat geschrieben:Die freewind sind aus wie eine Schwester der aprillia Pegaso?!

Die Suzuki ist luftgekühlt und ohne Einspritzung, für mich ist da weniger mehr
Ansonsten sollte die selbe Zielgruppe angesprochen werden.
Die BMW F650 bin ich schon gefahren, war nicht so meins.
lg
Andi