TatüTata - oder doch das falsche Pferd?

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Re: TatüTata - oder doch das falsche Pferd?

Beitragvon dirk » Mo 14 Mär, 2016 09:42

Das zeigt mir einige Daten aus den Tiefen der Motorsteuerung. Zum Glück bis jetzt noch keine Fehler...
Die Software, die ich auf den Android Nutze ist Torque.
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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Re: TatüTata - oder doch das falsche Pferd?

Beitragvon Roll » Mo 14 Mär, 2016 12:55

Na, dann reich ich noch kurz nach, daß ich bis jetzt kein "Dongle" besitze. Hab den Begriff zwar grad nachgegockelt, erschließt sich mir aber auch nicht besser als "device" :D . Ich nehm an, das ist sowas Ähnliches wie mir der Andreas bereits verlinkt hatte zur OBD-Auslesung per Handy.
Der TatüTata tut soweit, bei längerer Fahrt über 125 km/h (Navitempo, Originaltacho geht weit vor) leuchtet jedoch kurzfristig gerne wieder das "control engine" - Lämpchen auf. Geht aber bei etwas verlangsamter Fahrt bisher auch wieder aus.
Wenn das die nächsten 50 tkm so bleibt, kann ich mich mit der Entdeckung der Langsamkeit gerne arrangieren.
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Re: TatüTata - oder doch das falsche Pferd?

Beitragvon Nutzkrad Treiber » Mo 14 Mär, 2016 16:48

Was isn das jetzt übethaupt fuer ne Kiste?
Pick Up Truck?
Zeich doch mal ein Paar Fotos.... :grin:
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Re: TatüTata - oder doch das falsche Pferd?

Beitragvon Roll » Di 15 Mär, 2016 13:30

Nix Besonderes. Ein Zwergschiff halt, wie man unten sehen kann. Oder zumindest ähnlich groß. Beim viewtopic.php?f=9&t=4071 steht er meist auch rum.
Bild
Der war vor 5 Jahren einfach nur günstigst.
Lieber wäre mir die Anderthalberkabine (sports cab) gewesen, gabs aber damals hier nicht zu kaufen.
So muß ich immer improvisieren mit langen Mopeds oder Gespann hintendrauf.
Heut würd ich wieder den 2-Sitzer kaufen wegen der längeren Ladefläche, damals hatte ich viele Jobs, bei denen ich 2+x Personen befördern sollte.
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