AIA - Alteisentreiber IG Austria

Du bist sooo böse

motorang hat geschrieben:Soll ich Euch einen eigenen Fernreiseendurofred machen, in dem keine Enfield stört ... ?

Aber die Enfield gehört doch jetzt dazu!

Ich muss sagen in echt gefällt sie mir besser als in den Medien; die Reaktion der indischen Kollegen war auch sehr positiv - ich kam leider nicht zu einer Testfahrt, der Besitzer war in Eile. An sich der Typ Motorrad den ich haben möchte, auch wenn ich mit meiner sehr zufrieden bin. In Europa würden wahrscheinlich ein paar PS mehr nicht schaden.

Was der Doppelkotflüggel sol, ist mir aber ein Rätsel

Auf so einem Realfoto finde ich sie auch besser. Sieht irgendwie indisch aus

lehrbua hat geschrieben:
Was der Doppelkotflüggel sol, ist mir aber ein Rätsel

vermutlich bessere Kühung des Motors?!
LG michi

Der Schnabel gehört weg! Ansonsten - gefällt!

AIAndy hat geschrieben:Der Schnabel gehört weg! Ansonsten - gefällt!

Der untere Kotflügel kann weichen, ansonsten - gefällt

Schickes Ding.
Wie ist eigentlich die Charakteristik von dem Motor?
Ruppig und hackend, wie zum Beispiel die Rotaxe aus MZ, Pegaso oder F650 oder ganz anders?

ETZChris hat geschrieben:Schickes Ding.
Wie ist eigentlich die Charakteristik von dem Motor?
Ruppig und hackend, wie zum Beispiel die Rotaxe aus MZ, Pegaso oder F650 oder ganz anders?

Wenn die so ähnlich ist wie die der 350er zieht die von unten durch wie eine Dampfmaschine.

andi hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:Schickes Ding.
Wie ist eigentlich die Charakteristik von dem Motor?
Ruppig und hackend, wie zum Beispiel die Rotaxe aus MZ, Pegaso oder F650 oder ganz anders?

Wenn die so ähnlich ist wie die der 350er zieht die von unten durch wie eine Dampfmaschine.

Was ich heute so gesehen hab, ist's nach wie vor eine Enfield

Das wird echt langsam ein modernes Moped mit Habenwilleffekt

Aber kann ich mir eh' nicht leisten

ETZChris hat geschrieben:Ruppig und hackend, wie zum Beispiel die Rotaxe aus MZ, Pegaso oder F650 oder ganz anders?

ich seh schon, Du sprichst aus Erfahrung, aber nicht von einer Rotax

Gryße
Gerhard

Die Strecken, die ich die Dinger gefahren bin, haben mir jedoch gereicht um festzustellen, dass das nicht mein Motor ist.
Vor drei Wochen erst die F...

Färt hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:Ruppig und hackend, wie zum Beispiel die Rotaxe aus MZ, Pegaso oder F650 oder ganz anders?

ich seh schon, Du sprichst aus Erfahrung, aber nicht von einer Rotax

Gryße
Gerhard

hi hi, ja, die verinnerlichung des drehmomentverhaltens in der rechten vorderpfote ist so eine eigene geschichte......................................

Es gibt viele Gespannfahrer die behaupten, den Kopf weise schüttelnd, dass die F mit dem Rotax als Gespann gar nimmer nicht fahren kann.
Komischerweise tut das Verena nun schon seit Jahren mit Erfolg.