TT600S - welches Hinterrad/welche Nabe mit Ruckdämpfer paßt?

[Straßenschrauber]

In der Nähe liegt eine angerottete TT600S Belgarda 4GV aus 1993 rum und ich überlege, mir die zurechtzumachen.
Was mich außer der Sitzhöhe und der Elektrik stört, ist die Hinterradnabe ohne Ruckdämpfer.
Die Belgarda hat blau eloxierte Alu-Felgen, die müssen nicht unbedingt drauf bleiben.
Wenn hinten ein anderes Rad mit Ruckdämpfer reinkommt, würde ich vorne gerne was dazu passendes haben, am besten plug'n play.
Weiß wer, was da passen könnte?

[Maybach]

Servus mein Lieber,

suche Dir ein Hinterrad nebst Ruckdämpfer von eienr TT600E. Die sind nicht so ganz häufig, aber es lohnt sich, wenn Du das Werk länger fahren wilst.
Näheres unter http://www.tt600r.eu/phpbb3/viewtopic.p ... ilit=Ruckdämpfer#p69976 oder auf der Forumsseite weitersuchen.
Bevor Du da aber loslegst: schau Dir die Schwinge rechts unten (Nähe Schwingenlager) an. Die haben da gerne Risse. Erst ab 1996 (?) hat Belgarda da nachgearbeitet.

Maybach

[Straßenschrauber]

Danke für die Tipps!

[schnupfhuhn]

Ist das die mit dem Öhlins hinten oder die andere? Ich komme da immer durcheinander...

[Maybach]

Die S hat vorne die "große" Kayaba-Gabel mit 32 cm Hub und hinten ein Öhlins Federbei mit Ausgleichsbehälter und allem Zipp und Zapp.
Die "E" hat die kleine Kayaba USD-Gabel und hinten ein nicht einstellbares Paioli-Federbein hinten. Dafür hat sie aber einen E-Starter und eben die Ruckdämpfernabe.

M. E. ist die beste Kombination Gabel und Federbein von der "S" mit Motor und Antrieb von der "E".

Maybach

[Straßenschrauber]

Mein Plan ist die Implantierung eines XT600E (3TB) Motors nebst dazugehöriger Elektrik.
Ich weiß noch nicht, ob das geht, die runtergerockte 3TB mit brauchbarem Motor bekomme ich vielleicht bald geschenkt.

Eigentlich hab ich aber gerade genug Baustellen ...

[Maybach]

Mit der Elektrik kenne ich mich null aus. Aber der E-Motor sollte (wenn ich mich recht entsinne) passen.
Aber das TT-Forum weiß das.

Maybach