AIA - Alteisentreiber IG Austria

Die Sitzbank meiner XT600 ist inzwischen so durch, daß ich nach kurzer Zeit fast auf der Grundplatte sitze.
Der Rest der Polsterung wirkt wie neu.
Der Spezialist hier, der sowas gut macht, ist für längere Zeit komplett ausgebucht.

Eine günstig gekaufte gebrauchte Sitzbank ist nicht besser, nur etwas anders durchgesessen.
Da werde ich also selbst ranmüssen.
Die Bezüge sind beide in Ordnung, die könnte ich nochmal aufziehen.

Ich stell mir das so vor, daß ich im Sitzbereich das alte Material ausschachte (Elektromesser) und dann was Gutes da einsetze.
Kann das funktionieren?
Und welches Material empfiehlt Ihr für die Ausbesserung des Polsters?

Ich würde die Instandsetzung auch machen lassen, wenn ich die Sitzbank bis spätestens 2. Mai wieder habe.

Ich hab das gleiche vor mir und hab mir Schaum, Kleber und neuen Bezug dafür besorgt. Mein Plan wäre genau der gleiche: anzeichnen, wo ich genau sitze, ein Quader aus festerem Schaum anstelle des alten und dann oben drüber eine 20mm Schicht über alles.

Welcher Schaum und Kleber genau, such ich dir nachher raus und trage es nach.

LG
Greg

Dann bist Du in der gleichen Situation wie ich: Planung des Experiments.
Aber so eine Instandsetzung hat doch sicher schon wer mal mit Erfolg gemacht.
Mich interessieren Erfahrungen von Leuten, die sowas schonmal gemacht haben, und vielleicht gelegentlich auch mal länger als einige Stunden auf ihren Sitzbänken sitzen.

Als Material wird oft PU Verbundschaum RG120 empfohlen.

Servus
ich hab mich damals beim Schaumstoffhandel beraten lassen.
Bin mit 2 Schaumstoffstücken und Sprühkleber rausgegangen.

Louis hat einen Satz:
https://www.louis.at/de/sitzbank-univer ... r=10008653
da steht auch das Raumgewicht (das Hauptkriterum bei der Auswahl).

Kern aus dem festen Schaum schnitzen und aufkleben, dann den Polyetherschaum einmal außen drüber, so wie später den Bezug.

Passgenauen Bezug gäbe es bei Kedo (leider keinen passenden Schaumkern für die 43F).

Hab das damals für meine SR500 gemacht. Die Verarbeitung war etwas mühsam weil damals noch ohne Elektromesser - ein Messer mit Wellenschliff ging am besten (Brotmesser).

Man soll/kann zum Schluss noch eine Plastikfolie unter den Bezug packen, falls der nicht (mehr) wasserdicht ist. Eine entsprechend stabile und doch elastische Folie gilt es dann zu finden. Silofolie (super zäh) oder Wickelfolie (super zu verarbeiten) wären heute meine Favoriten.

Zum Antackern kurze dünne Klammern nehmen (ich glaub das waren 6 mm und jedenfalls Edelstahl wenn man die kriegen kann).

Bezug mit Warmluft geschmeidig machen beim aufziehen. Nicht ZU viel Zug aufbringen sonst zieht es Dir danach die Sitzbank zusammen wie ein Kipferl ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Danke!
Kein Schnäppchen ...
Wobei, in Dicke 15 cm gibt's das Material nicht an jeder Ecke.

Ich warte noch bis morgen, ob sich wer findet, der das machen mag, und beschaff mir dann Verbundschaumstoff in RG 120.
Modulor (eine halbe Stunde weg von hier) hat PU-Verbundschaumstoff in RG120, die Platte 25 x 400 x 600 mm zu 9,90.-

Wie wärs, wenn Du über den Lederclaus an die Martina herantrittst mit Deiner Frage?

... oder an den Maulwurf aka Peter im Isarwinkel?

Maybach

Gute Idee! Wobei, ist die nicht eher für Sitzbankbezüge zuständig?

Es ist nicht so, daß es hier keine fähigen Leute gibt, aber die sind alle ausgebucht ...
Wird bei Martina nicht anders sein.

Und ich will Anfang Mai losfahren ...

Straßenschrauber hat geschrieben:Als Material wird oft PU Verbundschaum RG120 empfohlen.

Dazu rate ich auch. Es fühlt sich zwar erstmal etwas hart an, ist aber gerade auf langen Strecken sehr angenehm, weil sich das Material nicht durchsitzt.
Passendes Material gibts übrigens auch beim Kickstartershop: https://www.kickstartershop.de/de/sitzbaenke-heckrahmen-zubehoer/sitzbankzubehoer-polster

Und ich will Anfang Mai losfahren ...

Wie war der Spruch von Gorbatschow doch nochmal ?

Maybach

Den Satz, auf den Du da anspielst, hat Gorbatschow nie so gesagt, heißt es.
Sag's halt meiner Sitzbank. Die muß jetzt dran glauben.

Kedo hat einen passenden Schaumkern - damit bekomme ich die Bank hoffentlich selbst wieder hin.
Tackerklammern 6 mm Edelstahl, die Andreas empfohlen hat, such ich noch.
EDIT: Der nächste Baumarkt hat die.
Die Ersatzbank laß ich später im Sommer machen, mir wurde ein weiterer Könner hier in der Stadt empfohlen.
Und auch in der AIA gibt es da wohl wen ...

Ich spür immer noch die 250 km an die Oder gestern in den Knochen. 5 Grad. Aber
die Sitzbank war das Schlimmste.

Maybach hat geschrieben:Wie war der Spruch von Gorbatschow doch nochmal ?

Wie war denn nun der Spruch, den Gorbatschow gesagt und doch nicht gesagt hat? Nun bin ich neugierig. Was du heute kannst besorgen, verschiebe ruhig auf morgen?

Wer zu spät kommt, usw.

Und diese Sitzbank hat viel zu spät Bescheid gesagt.

Nastrowje, towaritsch!





Ach nee, das war Jelzin.

Andreas hat Recht, kedo hat KEINEN passenden Schaumkern. Nur den für die Ténéré-Modelle, da ist die Sitzbank etwas kürzer.
Schaunwa mal.

Aktuell ist der Plan, die anders durchgesessene Ersatz-Sitzbank selbst provisorisch aufzupolstern, und im Sommer die aktuelle Sitzbank beim Spezialist vor Ort machen zu lassen.
Da hat einer eine ganz interessante Technik, von weich nach hart.
Hat ein Motorradfreund, und ist immer noch zufrieden damit. Wobei der halt auch nie länger als 2 Stunden im Sattel ist ...