Freu-Fred

[Thomas Heyl]

Hallo!

Ich habe heute drei Bosch-Rotodyn-Fahrradlampen bekommen, ein Paar davon im Top-Zustand (30,- €) und eine einzelne ein wenig angeranzt, aber nicht schlimm (das waren auch nur 9,- € einschließlich Porto!).

Ich also an der "verranzten" schnell 'mal getestet, ob da meine neumodischen Tagfahrleuchten 'reinpassen. Dafür brauchte es etwa 10 Minuten, eine kleine Flachzange und ein Schraubendreherchen. Zack, saß das Klump:



Das lässt sich noch erheblich verschönern, wenn der Rand der Streuscheibe nachgefeilt wird, und die Schale wird bei den zwei Beulchen eh' verspachtelt und dann schwarz lackiert . Die Leuchte auf dem Bild brauche ich für eine neue, vordere Positionsleuchte am Boot. Die Dinger sind ziemlich groß: 65 mm Durchmesser innen am Chromring vorne - und die Qualität dieser alten Bosch-Dinger ist einfach sensationell!

Credits: Justus für den grundsätzlichen Hinweis zu besserem Design !

Cheers, Langer

[heiligekuh79]

Ich lese gerade mit größten Vergnügen die Weihnachts - Ausgabe der Stress Press.
2011 fuhren wir mit dem waid-wunden Kangoo den Col du Galibier herunter, auf der Suche nach einem Übernachtungs- Platz. Meine Hand steckte damals noch im Gips. Daher war Motorrad fahren nicht möglich.
Wir sahen auf einer Alm ein paar Zelte und Motorräder. Schnell war die Zufahrt gefunden, die allerdings für den Kangoo eine echte Aufgabe war. Selbst mit der XT hätte ich auf dem Weg richtig Spaß gehabt.
Dort zelteten Stress- Presser. Wir wurden herzlich aufgenommen, trotz Auto. Und natürlich genötigt, die Stress- Press zu ordern. Es wurde ein angenehmer Abend, mit Leuten, die uns passten.
Bis heute habe ich jede Ausgabe der Stress-Press genossen. Die sind sich wirklich für keinen Spaß zu schade.

Gruß

Regina

[ETZChris]

Juhu.
Das Gespann fährt, zwar noch etwas ungewohnt, aber die 30km Runde war ganz spaßig.

[Bernhard S.]

[lallemang]

Jou

[Nanno]

Ich freu mich, dass das gestern zwei recht nette Stunden beim Mike waren, die AiA-Logistik gut funktioniert hat und dann der Transport bis nach Hause auch ohne große Schwierigkeiten verlaufen ist. Mein werter Hr. Vater hat auch seinen Spaß gehabt und alles in allem war es ein echt netter Tag.

(Danke an alle Beteiligten)

[T.]

Scheppert recht laut und hoppelt ganz schön, wa?

Bin mal gespannt was aus dem Teil bastelst...

[Nanno]

Scheppern? Hoppeln? Du hast meinen Volvo noch nicht gesehn... nein ernsthaft, selten einen so schön unverbogenen Anhänger hinter dem Volvo nachgezogen. Danke dafür. Ich schau morgen, ob ich gleich einen Typisierungstermin in Linz krieg' und dann kümmere ich mich um die Abmeldung vom Hänger.

Gebastelt wird draus so schnell nix, der bleibt mal so wie er ist und dient genau seinem Bestimmungszweck: Mopeds aus der väterlichen Garage in meine Werkstatt zu karren und wieder retour bzw. Mopeds bei meinem Vater zwischenzulagern...

[T.]

Ah!
Kleinlogistik...
Na dann, have fun..

[Nanno]

Wobei der Hr. Vater nur meinte, da würd' schön die Plattform draufpassen, die du für den anderen Hänger geschweißt hast...

Und mei' hat mir der Mike Flausen in den Kopf gesetzt mit dem aufschweißen vom Kopf. Gott sei dank hab ich eh noch zwei oder drei Schrottköpf' rumliegen, wo ich mal meine Aluschweißkenntnisse mit meiner praktischen Übung ein bissl synchronisieren kann.

[Aynchel]

........Bis heute habe ich jede Ausgabe der Stress-Press genossen. Die sind sich wirklich für keinen Spaß zu schade.......

hallo Regina
ja neee
die SPI ist seit 30 Jahren fester Bestandteil meines Lesebrett über der heimischen Entsorgungszentrale
schreib doch auch mal nen Bericht

[Maybach]

Mal was ganz "Un-Motorradiges".

Letztes Wochenende habe ich im tiefen Schnee meinen alten Bergstock irgendwo stecken lassen. Als ich es bemerkte und zurückfuhr, hat den sich wohl schon jemand anderes geschnappt. *hmpf* Und ohne geht es hier bei der Gebirgsjagd wirklich nicht ...

Also habe ich mir flink einen geraden Haselstecken geschnitten im Wald, aber die Metallspitze hatte ich logischerwiese nicht mehr. Und kaufen wollte ich die nicht für die im Jagdzubehör aufgerufenen Mondpreise.
Daher also die Drehe angeworfen, und aus einem 30 mm Rund Feld-, Wald- und Wiesenstahl einen gedreht. Am Fuß des Haselsteckens habe ich einen Absatz eingearbeitet, auf den mit 27 mm Durchmesser die Tülle der Spitze saugend passt. Die Rundung am Ansatz habe ich mit einem Drehmeißel gemacht, den ich eigens nachgeschliffen habe auf die Rundung - Hans' Wörgschopp sei Dank!





Jetzt bin ich gespannt, wie lange der mich begleitet ...
Maybach

Zuletzt geändert von Maybach am Mo 18 Dez, 2017 10:53, insgesamt 2-mal geändert.

[heiligekuh79]

Scheppern? Hoppeln? Du hast meinen Volvo noch nicht gesehn... nein ernsthaft, selten einen so schön unverbogenen Anhänger hinter dem Volvo nachgezogen. Danke dafür. Ich schau morgen, ob ich gleich einen Typisierungstermin in Linz krieg' und dann kümmere ich mich um die Abmeldung vom Hänger.

Gebastelt wird draus so schnell nix, der bleibt mal so wie er ist und dient genau seinem Bestimmungszweck: Mopeds aus der väterlichen Garage in meine Werkstatt zu karren und wieder retour bzw. Mopeds bei meinem Vater zwischenzulagern...

Ich meine, mich zu erinnern, daß der Anhänger sich bei T.s Werkstatt-Umzug als sehr stabil erwiesen hat

[T.]

...Oh, yes!
Hab aber auf der Fahrt mehr geschwitzt als vorher mit dem großen Hänger und der Hebebühne drauf.
War Kippelig wie Sau...Hoher Schwerpunkt halt.

Aber wenn ich noch ne freie Wandfläche in der Werkstattebene gefunden hätte zum hinhängen, wäre der nicht nach Austria gegangen...
Was das Dingelchen schon geleistet hat und überall aufgrund der geringen Breite und Gewicht durchgeflutscht ist.

Möge der Nanno Spass dran haben und in Ehren halten ...sonst nimm ich dem das Ding wieder ab!

[Nanno]

War Kippelig wie Sau...Hoher Schwerpunkt halt.

Möge der Nanno Spass dran haben und in Ehren halten ...sonst nimm ich dem das Ding wieder ab!

Ja ich hab eh schon überlegt, ob ich nicht auf Sicht auf etwas kleinere Räder umsteig, dann wäre auch schöner auf der Höhe von der AHK am Volvo. Zwecks wieder abnehmen: Mach dir da mal keine Hoffnungen, mein lieber Hr. T!