GespannZUGmaschine

Beitragvon stefan » So 25 Feb, 2007 20:14

Voila!


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und


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last but not least


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das ding an der fussraste ist von einer gpz550 - würde sich, denk ich, im fall des falles abnehmen lassen :shock:
und ausserdem fehlt einer der drei offenen lufis. wird sich wohl der lehrbub für seine rieju gekrallt haben.:evil:

grysse
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Beitragvon Nanno » So 25 Feb, 2007 20:48

Tjooo... bitte schick mir doch die Kontaktdaten zu dem guten Mann.

Naja, warum die raucht kann ich mir schon vorstellen, wenn die offene Luftinger oben hat. :shock:

Ich hoff' der gute Mann kann sich noch ca. 1-2 Monate gedulden mit der Abolung durch mich, aber so wie die ausschaut, steht die eh schon ein paar Tage ?

Wieviele KM hat denn das gute Stück eigentlich so runter ?
Bist dir eigentlich sicher, dass das wirklich eine 750er is und keine 850er ?
(auf die wäre ich nämlich noch schärfer, die hat angeblich ein paar recht brauchbare Verbesserungen empfangen gegenüber der 750er )

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Beitragvon stefan » So 25 Feb, 2007 20:58

da ist der gute zu haus:

http://www.motor-bike.at/

wennst anrufst, am besten den fritz verlangen und sag, ich schick dich, dann passt das schon.

der tacho von der alten dame zeigt ca. 5000 km :shock: was auch immer das heissen mag. zumindest hat sie die lufis lang genug ausgehalten.
und es ist definitiv eine 750er, ich hab mir den zulassungsschein angeschaut.

wenns dich noch immer interessiert, ich muss am donnerstag eh wieder hin, und werd sie mal genauer beäugeln.

grysse
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Beitragvon Nanno » So 25 Feb, 2007 21:13

Bitte tu beäugeln!

Schau auch wegen so gemeine G'schichten, wie steckende Bremsen etc... kennst des eh.

Oh... also lt. der Karte könnt ma auch sagen: Am Arsch von Ö und dann nach oben rechts.

77er Baujahr... d.h. Kontaktzündung.

Gut... mal schaun

Ich werd da sicher mal anrufen, evt. hol ich mir die in 14 Tagen.
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Beitragvon stefan » So 25 Feb, 2007 21:19

arsch von ö... :roll:

von wien bist in nichtmal einer stunde dort.

arsch von ö sagt er. zur perle des weinviertels. ;-)
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Beitragvon Nanno » So 25 Feb, 2007 21:29

stefan hat geschrieben:arsch von ö... :roll:


Tschuldige!

Naja, bitte check mal die Details ab... die wäre schon sehr sexy...

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Beitragvon stefan » So 25 Feb, 2007 21:42

:-D schon vergeben :-D

ich werd mich dranhängen - vielleicht kann ich den preis noch ein bisserl drücken, schliesslich haben die schon genug geld mit mir verdient...


ich meld mich

grysse

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Beitragvon stefan » Mo 26 Feb, 2007 08:56

hast die schon entdeckt?

kostet zwar ne menge, aber die kilometer! die kilometer!

http://www.sammlerboerse.at/php/detail/WVukwZgREx
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Beitragvon Nanno » Mo 26 Feb, 2007 11:23

Jo kenn ich schon... mal schaun, ein Kollege von mir ueberlegt recht ernsthaft wegen meinem bloeden Opel...

Naja, ich hab schon die Bestaetigung, dass der 850er in Ordnung geht... das rechne ich schon zum Kaufpreis dazu...

Und ehrlich gesagt, gefaellt mir ja, die du mir geschickt hast...

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Beitragvon stefan » Fr 02 Mär, 2007 21:32

Soda, ich hab heut wie versprochen deine Zukynftige genauer in Augenschein genommen.

Bremsen zwicken etwas aber funktionieren und sind dicht, die Gabelholme & der Lenker sind gerade, LeKoLa ist auch nicht auffällig, an den Lenkerschaltern fehlen ein paar Knopferl und Heberl, Tank ist, soweit ich reinlinsen konnte, rostfrei, beide Benzinhühner tun, die Sitzbank braucht ein wenig Zuwendung von wegen grausame Abpolsterungsaktion und noch grausamere Schweissversuche (wegen Risse, nicht wegen Rost), Plastikteile sind heile, die Elektrik macht einen weitgehend unverbastelten Eindruck, Ölnebel rund um den Kardan, aber keine Tropfen, Getriebe schaltet, Motor ist staubtrocken und lässt sich gut durchtreten, die Kompression scheint in Ordnung, Chrom lässt sich noch retten, mein ich und am Hauptständer fehlt der Fusshebel zum aufbocken, Schlüssel sind dabei und alle Schlösser tun.
**lufthol**
Angeblich haben die Purschen die XS vor 2 Jahren oder so mal laufen ghabt, seitdem steht sie.

Die Büdln:

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Beitragvon Blechroller » Fr 02 Mär, 2007 21:56

Die Rostflecken am rechten Gabelrohr mal genauer belinsen. Die könnten den Dichtring killen, wenn sie tiefer reingehen.

OllY
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Lederfransen kann man sogar verchromen

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Beitragvon stefan » Fr 02 Mär, 2007 22:03

Ist wirklich nicht so schlimm wie es ausschaut - die meisten Flecken lassen sich mit dem Fingernagel wegschrubbeln. Sollt dicht sein wenn gscheit poliert.
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Beitragvon stefan » Fr 02 Mär, 2007 22:12

Da ist mir noch was eingefallen, was man aus einer XS alles machen kann:

Man nehme einen Motor...
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...ein leichtes, geländegängiges Fahrwerk
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und fertig ist der
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:-D
ein wenig offtopic, aber IMHO nichtsdestotrotz der schärfste Vierradler von ganz Wien
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Beitragvon Nanno » Fr 02 Mär, 2007 22:36

Hast mit den Jungs auch wegen dem Preis geredet ?

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Beitragvon stefan » Sa 03 Mär, 2007 23:01

Fünf Hunderter hat der Fritz mal veranschlagt... ich denk mir mal wenn ich ihm vier oder vier fünfzig bar auf die Hand leg und draussen der Anhänger wartet, wärs möglich.
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