AIA - Alteisentreiber IG Austria

Dreckbratze hat geschrieben:aber in den augen der meisten youngsters optisch fragwürdig .

Nicht nur in den Augen der meisten youngsters
Ich mag die Banane sehr.

KNEPTA hat geschrieben:WärM Moped nicht gscheiter, so für den Anfang ?

Uwe

Die CB 125 J is 'n Moped. Kwasi.

Servus Uwe,
jo aber nachdem das ein Durchlaufposten ist kümmer ich mich da nicht wirklich darum. Das wird maximal ein Jahr gefahren, da steck ich kein Herzblut rein.

Gryße!
Andreas, der motorang

http://dr-125.de/geschichte/suzuki-dr-125-baujahr-1982/

Die in rot war mein erstes Mopped.
Finde die immernoch gut, vor allem die schöne klassische Endurooptik. Der Tank ist aus Blech.
Der Motor läuft klasse, nach dem roten Bereich (10000-11000u/min) geht's nochmal zur Sache, wenns sein muss. Lässt sich aber auch schön im mittleren Drehzahlbereich bewegen.
Echte Empfehlung!

MfG Jens

Mit einer BSA Bantam D1 strafen?

Soeine, ist eine 125er: http://www.usedmotors4sale.co.uk/detail ... ABBdX.html

Steht ja eh schon oben... als MZ RT.

Shikamaru hat geschrieben:Mit einer BSA Bantam D1 strafen?

ja, das ist der passende ausdruck. was hat er dir denn getan?

ich fänd, wenn der bub nicht selbst schraubt / schrauben will was moderneres auch besser als das olle glump. eine enduro würde breitere anwendungsgebiete erschließen und der fahrkunst zuträglich sein...

gruß, kohai

http://www.motomobil.at/test-technik/12 ... e-125-test

Hmmm

Andererseits gefiel ihm die ETZ 125 vom Christoph eh.
Und auch die kleine von Lindi empfohlene Honda taugt.

Kennt wer die kleine 125er Dominator?
Die hier wäre in Graz zu haben: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... 120236880/?

Gryße!
Andreas, der motorang

Die 125er Skyteam-Honda seh ich in Wien in der Nähe der Uni des öfteren. Schaut unglaublich hybsch aus in Natura.

Ja, die wär doch was für nen Jungen und sind wohl günstig zu haben
hier noch ein Bild

Servus Andreas,

ich hatte in einem früheren Leben mal die NX250. Das war eine patente Karre: zuverlässig, flink genug und auch für kleiner gewachsene Leute langstreckentauglich. Wie letzteres mit Paul wird, wird sich erweisen müssen.
Allerdings war die 250er schon eine von denen mit Radial-Ventilkopf. Und ein Drehwurm ...

Maybach

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/honda-cb125-123112359/?
Aber ohne Herzblut wird das bei dem Preis wohl nix...

wie sagt der Lallemang (oder wer?) zur CB 125 K: drehmomentlos
für die Juchend von heute vielleicht etwas wartungsarmes (Zyndung etc.), am besten noch ohne Battrie ("Ach so, da muss man Wasser auffüllen!" "Papa, ich brauch´ schon wieder ne neue Batterie, die taugt nix")

Bei ner 125er Dommi wäre ich vor 2 Jahren mal fast schwach geworden ... habs dann gelassen, wir teilen uns daheim einfach die KLX. Ich kenne die kleine Dommi nicht weiter, mag sie aber sehr.

Ich hab ein Angebot von einem guten Bekannten der viel MZ schraubt.
Eine ungarische komplette ETZ 125, dazu einen deutschen Rahmen mit Brief, und einen von ihm gemachten 125er Motor (neue Laufgarnitur).
Mopped hat schon Scheibenbremse vorne.
500 für alles zusammen, ein fairer Preis finde ich.

Ein Vater-Sohn-Aufbauprojekt kwasi. Am Sonntag werd ich mir das mal anschauen.

Ich glaub ich muss mich mal mit dem Mopped beschäftigen. Der Christoph hat die ja als 150er, hier am heurigen Sölktreffen:



Gryße!
Andreas, der motorang