Messingscheibe

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Beitragvon gert » Sa 19 Dez, 2015 10:05

Vielleicht hat einer der Drehbankbesitzer Lust ...

Bräuchte für meinen Solexmotor 4 Messingscheiben: 2mm dick, Innendurchmesser 18mm, Außen ist nicht so tragisch - zwischen 25mm und 30mm wär alles ok!?

Mein Dreher des Vertrauens ist leider schwer erkrankt und ich habe weder eine drehbank noch wirklich das Wissen damit umzugehen :-(

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Re: Messingscheibe

Beitragvon KNEPTA » Sa 19 Dez, 2015 11:45

gert hat geschrieben:Vielleicht hat einer der Drehbankbesitzer Lust ...

Bräuchte für meinen Solexmotor 4 Messingscheiben: 2mm dick, Innendurchmesser 18mm, Außen ist nicht so tragisch - zwischen 25mm und 30mm wär alles ok!?

Mein Dreher des Vertrauens ist leider schwer erkrankt und ich habe weder eine drehbank noch wirklich das Wissen damit umzugehen :-(

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Wo gehören die Scheiben denn hin, weil hier noch so ein Motor herumliegt....?

Uwe
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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » Sa 19 Dez, 2015 14:07

Ist so ein Geheimtipumbau: zwischen Statorplatte und Rotor. Sinn: das KW Lager löst sich gern mal und streift dann am Deckel, , v.a. wenn man nicht mehr wirklich bördeln kann. mit den Messingscheiben ist das ganze dann quasi "spielfrei".
Übrigens: nur falls du den Motor nicht mehr brauchst - solexen sind mein neues Hobby :-)

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Re: Messingscheibe

Beitragvon KNEPTA » Sa 19 Dez, 2015 15:52

gert hat geschrieben:Ist so ein Geheimtipumbau: zwischen Statorplatte und Rotor. Sinn: das KW Lager löst sich gern mal und streift dann am Deckel, , v.a. wenn man nicht mehr wirklich bördeln kann. mit den Messingscheiben ist das ganze dann quasi "spielfrei".
Übrigens: nur falls du den Motor nicht mehr brauchst - solexen sind mein neues Hobby :-)

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Najo, bei mir geistert immer noch die Sahara Solex im Hirn herum...... :roll:
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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » Sa 19 Dez, 2015 16:47

Die verrückten Entenfahrer eben :-)
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Re: Messingscheibe

Beitragvon Maybach » Sa 19 Dez, 2015 18:21

Servus Gert,

kann ich Dir machen, wenn es nicht allzu eilig ist.
Ich schicke es dann per Post.

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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » Sa 19 Dez, 2015 18:36

Heh das wär super!!
Die Frage nach der Eile beantworte ich jetzt nicht ;-) wenn sie fertig sind, sind sie fertig!
Fürn ersten Motor würden auch 2 Stück reichen.

Vielen Dank und Lg Gert
Du schickst mir dann eine PN bzgl. der Entschädigung - monitär, flüssig ...
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Re: Messingscheibe

Beitragvon motorang » Sa 19 Dez, 2015 19:11

Darf ich noch zwei Fragen stellen?

Wirklich Messing und nicht Bronze?
Warum Messing? Optik? Korrosion?
Alu wär schön leicht ...

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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » Sa 19 Dez, 2015 20:13

Dient als Lauffläche für eine PTFE Scheibe - Optik ist egal - man siehts ja nicht. Den Tip hab ich für die Materialkombo Messing und PTFE bekommen - wenn du meinst, dass es da was gleichwertiges/besseres gäbe ...
Mitlaufscheibe 004.jpg
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Re: Messingscheibe

Beitragvon Maybach » Sa 19 Dez, 2015 22:38

Was nun: Messing oder Bronze! Beides sollte da sein ...

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Re: Messingscheibe

Beitragvon motorang » So 20 Dez, 2015 07:47

Servus,
schaut tatsächlich aus wie Messing. Interessante Verwendung ist das - danke für das Bild!

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Re: Messingscheibe

Beitragvon Maybach » So 20 Dez, 2015 10:10

Also: Messing!

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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » So 20 Dez, 2015 10:28

nun auch präsidial abgesegnet :-)

Bei der Solex kann man einfach viel machen, wovon man - zumindest ich - sonst lieber die Finger lässt ... schönes Bastelobjekt!
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Re: Messingscheibe

Beitragvon Maybach » So 20 Dez, 2015 23:20

Scheiben aus Messing sind fertig. Außen Durchmesser ca. 28, innen 18 mm. Stärke 2 mm.

Gehen morgen auf die Post.

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Re: Messingscheibe

Beitragvon gert » Mo 21 Dez, 2015 06:28

Wow ... " kann ich dir machen,wenn's nicht allzu eilig ist" ... zum Glück hab ich nicht gesagt es eilt :-)))
Samstag Mittag nachgefragt, Sonntag Abend fertig - Kompliment!!

Ich weiss jetzt was ich über Weihnaqchten machen werde - zum Glück gibt's keine Schnee.

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