AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hat jemand zufällig einen alten (defekten) (2-Ventil) XT/SR 500 Kolben herumliegen?
Wäre nur zum Vermessen.
Leihweise wäre auch kein Problem!
Würde die Versandkosten natürlich übernehmen!

Grüße,
Wauschi

Ich.
Schaust am Montag vorbei? Oder am Wochenende?
Hier können Dir aber auch viele Leute einfach eine Maßfrage zum Kolben einfach beantworten (wahrscheinlich ohne nachmessen)

Gryße!
Andreas, der motorang

Falls Du einen selberbauen willst: Von der Schmiedekolbenlegierung A4032 ist genug vorhanden

Hans

@ Andi, danke, ich werde mich melden!
@ Hiha, optimal, wenn er passt werde deine Klotz auf die Drechselbank vom Opa spannen.

27kg, Ø200x400mm


Hans

Hiha, geniale Idee! 200mm Radius x 90mm Hub = 11 Liter Hubraum

für´s Vermessen könnt ich auch was haben - falls Herr Präsident seinen nicht findet


LUT

Der Lanz Eilbulldog hatte das doch. Aber das war ja nur ein Zweitakter ..

Hans

Magst in der Enfield einen SR Kolben verbauen?

Magst in der Enfield einen SR Kolben verbauen?

Andi, einbauen - nein - naja - anschauen auf jeden Fall.
Habe bei einem Bekannten einen neuen 535er Kolben liegen gesehen (neu von Hitchcocks).
Die Kolbenringe konnte man wie Kupferdraht verbiegen! Nein, nicht die Ölabstreifringe, die wirklichen Kolbenringe - eher Gummiringe.

Dabei haben wir entdeckt, der XT Kolben hat (bis auf wichtige Details), die gleichen Abmessungen.
Daher brauche ich nur einen zum Ansehen.
Was müsste man am Kopf machen, was am Zylinder, 20mm statt 19mm am Pleuel usw...

Wauschi

FYI, der Vergleich hat ergeben der XT500 Kolben passt zwar vom Durchmesser, ist jedoch um 5mm zu hoch für die Enfield.

Danke Andi, bekommst das Teil zurück.

Grüße,
Wauschi

Wauschi hat geschrieben:FYI, der Vergleich hat ergeben der XT500 Kolben passt zwar vom Durchmesser, ist jedoch um 5mm zu hoch für die Enfield.

Danke Andi, bekommst das Teil zurück.

Grüße,
Wauschi

Servus,
3mm um die Verdichtung zu erhöhen und 2mm dicke Fußdichtung unterlegen?
Oder so halt, ist das keine Option?
Die Idee ist schon bestechend, ein tadelloser Kolben aus japanischer Fertigung.
Du bringst mich schon in Versuchung
lg
Der andere Andi

Wenn mir endlich mal fad ist, schau in in den Wössnerkatalog, was da passen könnte. Niedriger als XT-Kolben ist leicht. Höher eher schwierig.
Vertdichtungshöhe war um die 29mm, wenn ich mich nicht irre? Kommt mir aber komisch vor. Hast Du sicher den halben Kolbenbolzen beim Messen mit dazugerechnet? 24mm Verdichtungshöhe ist eher Husqvarnamäßig...

Hans

hiha hat geschrieben:Wenn mir endlich mal fad ist, schau in in den Wössnerkatalog...
Hans

Und wenn gar nix mehr geht, fragt doch einfach den Herrn Wahl, solange er noch lebt. Laut vertrauenswyrdiger, recht aktueller Aussage (es ging in dem Fall um Triumph) schüttelt der immer noch das Richtige ausm Ärmel, wenn sonstwo nur Versagen, Aufgabe oder Schulterzucken zu Buche stehen.

Ich glaub, mit dem Herrn geht irgendwann eine Menge ungeschriebenes Wissen und Gefühl für die Materie verloren.

Die Enfield hat e a niedrige Verdichtung, mit einem höheren Kolben könnte man dem abhelfen

hiha hat geschrieben:Wenn mir endlich mal fad ist, schau in in den Wössnerkatalog, was da passen könnte. Niedriger als XT-Kolben ist leicht. Höher eher schwierig.
Vertdichtungshöhe war um die 29mm, wenn ich mich nicht irre? Kommt mir aber komisch vor. Hast Du sicher den halben Kolbenbolzen beim Messen mit dazugerechnet? 24mm Verdichtungshöhe ist eher Husqvarnamäßig...

Hans