AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo zusammen
Ich suche für ein Zwischenprojekt kürzlich erstandene BMW R27 Gespann einen hinteren Kotflügel
Natürlich muss es kein orig BMW kotflügel sein!
Er muss eine hohe Flanke haben u. Sollte nicht breiter als 140mm sein.
Dachte so an Enfield ,Ural,.... 18 -19"
Zustand egal
Vielleicht hat ja jemand was herumliegen das ich im abkaufen kann
Gruß Arno

Also:
Ein /5er BMW Fender tut es. Man kann da sogar das Serien-Rücklicht drauf bauen.
z.B.
http://www.ebay.de/itm/Schutzblech-Kotf ... SwawpXtZ1M
Regards
Rei97

Ok Danke für die Idee u.den link
Mal sehn zu modern solltes auch nicht werden ,aber evtl kann man die Rücklichtabflachung entfernen.
Gruß Arno

Rollpi hat geschrieben:aber evtl kann man die Rücklichtabflachung entfernen.
Gruß Arno

Kann man, wenn man gut mit GFK umgehen kann. Macht aber viel Arbeit.

GFK und viel Arbeit kann der Arno!

Ich glaub'ich hab da was für den Arno! Das Licht kann man ja abschrauben ...

Perfekt
Und auch noch mit der richtigen Patina
Hab auch noch das Orig.BMW Tonnenrücklicht
Mal sehen wie u.wann ich mal vorbeikomme ,hab noch heftig Rücken!
Danke schon mal Justus
Gruß Arno

So die erste Variante mit einem /5 Kotflügel ist fast fertig, die Abflachung u.die 2 Befestigungserhebungen entfernt
Gefällt mir eigentlich schon recht gut. Und eine günstige Alternative zu dem Teueren Original .Materialkosten 22 €
Variante 2 mit Justus Falcone kotflügel muß ich noch Ausprobieren .
Gruß Arno

molotough hat geschrieben:GFK und viel Arbeit kann der Arno!

Ja, kann er!

Arno, magst du uns Details über deine Vorgehensweise beim Laminieren, bzw. eher beim Festlegen der Form geben?

Hi Richy
Mein gfk war alle ,aber für die große offene Fläche hätt ich das eh nicht genommen.
Eigentlich ganz einfach, großflächig aufgeraut u.mit der Trennscheibe eingeritzt,anschließend mit Glasfaserspachtel ein
feines Drahtgitter von innen verklebt, und anschließend von außen verspachtelt.
1x Schleifen,muß aber noch mit Spritzspachtel kleinere Kratzer füllen.
Gesammtaufwand bis jetzt 1,5 Std
Hab da aber nur ein Bild gemacht.

Gruß Arno

Ah, auch eine Variante, das Problem zu lösen.
Bei einem Rüttelmopped hätte ich da aber Bedenken, ob das so dauerhaft halten würde. Hast du mit der Methode schon Langzeiterfahrungen?


Gruß,
Richard

Ein vergleichbar gestaltetes Schutzblech hält auf der Sportster jetzt seit etwa 60 000 km ohne erkennbare Schwierigkeiten

Hätte da auch keinerlei Bedenken, das hält besser als ein Blechkotflügel .
Hab mal vor längerer Zeit einen BMW Tank so instandgesetzt der vom Rost keinen Boden mehr hatte.
Das Gespann (Wolpertinger)bin ich mit der Reparatur 12 jahre gefahren u.war bis zum Schluss immer noch dicht!
Aber es gibt sicherlich noch andere Methoden, ich verwende u..verarbeite immer erst mal was ich so herumliegen habe

Gruß Arno

erledigt /5 Kotflügel hat das Rennen gemacht!

Also:
Freut mich , dass 37Jahre nach dem ersten Versuch das GFK Teil so schön geklappt hat. Die Preise für sowas werden halt dummerweise explodieren.