AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ein Spezi such sowas. Früher fuhr er XT600, jetzt lang nix, er möcht aber wieder anfangen. Die Sitzposition des Sozius sollte auch auf längeren Strecken nicht zum Absterben Desselben führen, Leistung so um die 50PS, Anschaffungspreis bis 2000.-
Ich hab ihm jetzt mal sowas wie GS500 und XJ600 empfohlen, hab aber keine Ahnung wie man da hinten drauf sitzt.
Vielleicht hat hier ja jemand hier was Passendes abzugeben..
Merci,
Hans

K75?


MfG Jens

Hätte derzeit noch Zugriff auf XJ900 4BB EZ 93, 49 tkm, inkl. Koffern, passt soziustechnisch sicher, liegt innerhalb des Preisrahmens, denke ich.

xj ist mmn. bequem und gut beschraubbar (bin (sind)mit der diva bald soweit).
die pacific is natürlich sehr fein ...aber unterwegs ne tupper-party möcht ich nicht haben ... auch die pan-european isn sehr feines reisemoped. gilt aber selbiges.

ps. wobei die dinger, bei normaler pflege, durchaus 200k halten sollen.

Myke hat geschrieben:...
ps. wobei die dinger, bei normaler pflege, durchaus 200k halten sollen.

... und während dessen unter den Tupperdeckelchen dermassen z'sammgerostet sind, dass nichts mehr zu bewegen geht und alles sich verabschiedet ...

leider ja, bekannte mussten diese erfahrung erleben ... aber unter 200k ...

Honda NTV
Solide verarbeitet, 250000 km ohne nennenswerte Probleme sind keine Seltenheit. Wartungsarmer Kardan.
Die Sitzposition für den Fahrer ist am Anfang gewöhnungsbedürftig, macht aber seltsamerweise auf langen Strecken kaum Probleme.Selbst meine Knie, die auf den BMWs schon mal meckern, tun auf der NTV nicht weh. 1000 km am Stück gehen ganz gut.
Meine Freundin ist fast 250000 km als Sozia auf der NTV mitgefahren. Sie waren jahrelang mit ihren gesamten Habseligkeiten auf Dauer-Reise und die Sozius-Tauglichkeit war damals ein wesentliches Kauf-Argument. Man sitzt entspannt und bequem auf dem Sozius-Sitz.
Nützlich ist eine kleine Verkleidungs-Scheibe aus dem Zubehör, aber auch ohne gehen Geschwindigkeiten um die 150 km/h recht gut, aber wann fährt man das mal auf Dauer?
Trotz der relativ breiten Reifen bewältigt sie schlechte Straßen, Schotter und leichtes Gelände erstaunlich gut. Ich war mit meiner NTV in Albanien und Stefan fuhr sie in Tunesien im Gelände und jahrelang ins Feld zur Arbeit (Landwirt).

fj 1100/1200. schnell, bequem, haltbar, günstig zu haben. zu stark?

Hans, der Zardoz gibt seine XJ750 um 1000 Euro her. Steht aber in NRW

Ich geb das alles mal weiter, vielen Dank.
Der Bursch ist übrigens der Bruder von dem, wo der Andi seine Enfield her hat. Der Bruder hat sie aus Indien auf Achse überführt.

Hans

fj 1100/1200. schnell, bequem, haltbar, günstig zu haben. zu stark?

Da meine XJR den baugleichen Motor hat:
Bei der Preisklasse unter 2000 € sind oft nur hohe Kilometerleistungen zu finden.
An sich nicht schlimm, aber der Ölverbrauch steigt nach meiner Erfahrung dann ziemlich an (93 tkm)

Wie wär's mit ner BMW, Hans?

Fragen kann ich ja mal.

Das sind nämlich gute Motorräder und bei Sozias sehr beliebt