Hier die Fakten
Dnepr MT11 (urspr. MT16, aber alle Teile umgebaut und nicht mehr vorhanden), Bj. 92, 16Tkm, Dieselkolben mit niedrigerer Verdichtung, Bing Vergaser, elektron. Zuendung, Schwinge vorn, Chinatank, Farbe: froehliches schwarz, 2in2 Auspuffanlage und H4-Licht Laeuft gut und zuverlaessig.
Optisch ist sie nicht soooo schoen, weil sie ein Alltagsfahrzeug ist. Kaum Rost, aber der Lack wurde halt schon an vielen Stellen ausgebessert.
Preis: 2000,- für AIA-Mitglieder dann sicher noch ein bisserl verhandelbar
Ich hab dann noch jede Menge E-Teile, wie zB: LiMas, Regler, Auspuffanlagen, Speichen, zweiter Felgensatz (Inland) mit 4,00er Russenblock (Malte-Kopie) drauf, Lenker, Beinschilder, Zuege und weiss der Kuckkuck was noch alles da in der Kiste drin is... was ma halt so braucht, wenn der Dnepr keine laengere Auszeit als 8h zugestanden wird und das ueber 2 Jahre.
Über einen Paketpreis können wir definitiv reden!
Soviel ich weiss, ist es kein Problem, die Schepper auch in D mit den oesterr. Papieren zuzulassen.
(Das bild zeigt die Schepper noch mit dem alten Tank, der is uebrigens auch dabei und das schwarze an den Felgen ist Unterbodenwachs, damit die Dinger im Winter nicht weggammeln)
Danke und wuerde mich freuen, wenn sich ein Wyrdiger dafuer erwaermen koennte!
Greg
Aber Du hast ja warme Schuhe wie ich seh...
im Aug'
