Langschwingengabel mit Horex-Beinen für Victoria KR26

[Thomas Heyl]

Hallo zusammen!

Ich hab' 'mal 'was Provisorisches gefummelt. Das vibriert auch noch zu sehr, aber: kommt Zeit, kommt Halter. Da gibt's dringendere Sachen, und das Ding wird bis Dienstag schon nicht abfallen .



Erstmal der Jammer-Teil: Anscheinend hat's einen der erst vor einem Jahr eingebauten Kurbelwellendichtringe erwischt. Die Kiste qualmt wie 1:15 oder schlimmer, dabei isses 1:40 . Eventuell ist auch eines der Kurbelwellenlager im Eimer oder zwei von drei.

Erstmal die 65 km nach Usingen und zurück am Dienstag abwarten .

Nachdem die Lateuchte saß, bin ich mit einem kleinen Abstecher meine Hausstrecke zur Arbeit und zurück gefahren, weil ich die wie meine Westentasche kenne und so einen guten Vergleich habe. Einen kleinen Abstecher gab's auch noch, um nochmal eine gefangene Hausmaus in eine Parkmaus zu verwandeln .

Der Sturz ist etwas zu groß - klar, das Moped steht jetzt tiefer. Richte ich nachher, heute ist es eh' nicht so heiß.

Die Federbeine sind noch zu hart. Ich bin 'mal auf einen Bordstein geklettert und stramm auf so'n Fußgangerzonenwarnungsbuckel gebretzelt. Da federt's, jedoch nicht viel, ansonsten hat das gewissermaßen etwas "Gummiball-Charakter".

Bei dem (durch falsche Planung) Nachlauf im gehobenen Renngespannbereich (10 mm oder so) hatte ich auch schwere Bedenken. Da fährt sich jedoch speziell mit dem breiten Lenker überraschend gut! Stellt Euch eine super-direkte und sehr leichtgängige Servo-Lenkung an der Dose vor, dann habt ihr's etwa. Bei zum Sturz passender Straßenneigung habe ich auch ein paar Mal die Hände vom Lenker genommen. Der Geradeauslauf passt noch, und es pendelt bis > 30 km/h noch nichts. An der Stabilität gibt's nichts auszusetzen, die ist besser als zuvor. Die Reaktions-Zeiten und -Kräfte sind weit kürzer/kleiner.

Alles in allem: Das hat grundsätzlich geklappt und der Rest ist anpassbar.

Cheers, Langer

[Dreckbratze]

lass die lampe so.

[Roll]

+ 1! Kurz und gut.

[Lederclaus]

Alles gut! Die Lampe würd ich auch da lassen...

[Thomas Heyl]

Hallo, Freunde unkonventioneller Gabelabenteuer!

Ich habe vorhin nochmal den Sturz gerichtet (typisch für mich: zuviel, ich brauche da so'n gewisses "Einpendeln" ) und bin nochmal mit gehobenen Drehzahlen über den Alleenring zu Henrik gerutscht, um ihm sein Meisterwerk zu zeigen.

Das fährt sich aber so richtig gut! Es ist trotz der Pannen so ziemlich das, was ich mir erhofft hatte. Die kleine Möhre liegt auf der Straße wie ein Brett, da wabbelt nix mehr. Hat man sich erstmal an den kleinen Nachlauf und die kleinen Lenkkräfte gewöhnt, will man's nicht mehr anders haben, denke ich. Die ersten 10 km mit bis zu 50 km/h sind voll.

Henrik kommt, guckt und hebt den Daumen: "Es sieht wirklich so aus, als sei's nie anders gewesen!". Ich berichte. Er ist auch von meinen Schilderungen sehr angetan. Kommt ein Nachbar vorbei. "Was haste denn da Schönes gebaut?".

Nach den paar Kilometern mit gehobener Drehzahl war's auch mit der Qualmerei besser bis okay. Anscheinend muss ich die Möhre mit dem Hitzeschutzband an den Krümmern etwas mehr rannehmen. Jedenfalls stinke ich jetzt nach Zweitakt-Qualm .

Die Lampe bleibt da, Henrik und ich werden später nur einen schnuckeligeren Halter bauen, ich weiß auch schon, wie.

Cheers, Langer

[Roll]

Jedenfalls stinke ich jetzt nach Zweitakt-Qualm .
Cheers, Langer

Erstens ist das NME (nach meinem Empfinden) kaum möglich; und zweitens läßt sich das durch die Beigabe von einem Quentchen "ohne ä" Rizinusöl durchaus beheben und in höhere Sphären überführen.
Sorry, aber das bleibt von meinen jugendlichen Rennerlebnissen übrig und wird mich glaub ich nie verlassen.

[Dreckbratze]

man fährt nicht so langsam, dass einen der qualm einholt
ach, ich vergass, du hast ja die guten bremsen, da kann der 2taktdunst natürlich auf den fahrer prallen

[Thomas Heyl]

Äh, in der Stadt haben wir auch Ampeln, und manchmal ist eine rot, während hinten noch die Wölkchen aufsteigen .

Cheers, Langer

[lallemang]

Jaja, ich hab' die extratiefen Nebelscheinwerfer gesehen

[Thomas Heyl]

Macht euch nur lustig, ihr Spötter! Spätestens, wenn ich 'mal einen 50 cm³-Roller ausbrunze, ist das Gelächter vorbei .

Cheers, Langer

[T.]

Is doch Normal, oder?

Rollerle werden vorne durch die offenen Ansaugtüten angesogen, im Motor zerkaut und durch den offenen Auspuff rausgebrunzt...

[KNEPTA]

Also laut meinen Berechnungen sind 50km/h in deinem Universum 50-33%=33,5 km/h.
Ich fürchte das wird eher nur ein Velosolex

(hier ist die Straße schepp, Neigung für den Gulli)

..ein sehr zufrieden dreinschauender Kradist, auf einer wirklich aufsehenerregend schönen Eigenkonstruktion, das mein' ich ohne Ironie oder Geschleime. Kompliment.

Bar jeder Kenntnis: Der Beiwagen bzw. das Boot sieht sehr futuristisch aus. Was ist's für eins?

(Als Solo-Krad-Fahrer haben alle Kradisten, die so ein "Dreirad" engagiert um die Ecken führen können, meinen allerhöchsten Respekt. Ich hatt' mal eine kurze Begegnung mit einem (Klassiker...) BMW R 75/5 Gespann, weiß nimmer mehr, ob der Wagen rechts oder links angelenkt war, gottlob auf einem großen Fuhrparkgelände ohne Verkehr. Das Ding wollt' nie dahin, wo ich hinwollt, obwohl ich "gelenkt" hab... . Der Eigner sah' das Geeier - meinte nur: "Komm' her, ich zeig Dir das mal...." )

Gruß
Andreas

[Dreckbratze]

wenn das inD. war, war der sw rechts. der lange fährt nen duna spazieren, den gleichen hatte ich mal an der guzzi.

[Uwe Steinbrecher]

Besser!