AIA - Alteisentreiber IG Austria

Na. Ich bin in mich gegangen. Mein Sinn für Ästhetik verlangt nach Beleuchtungseinrichtungen die auch so ausschauen. Großer Scheinwerfer, große Rücklichter und große Blinker.
Ich steh auch auf das runde XT Rücklicht z.B.
Gummigedämpfte Halterungen am Kotflügel. Dann sollten zeitgenössische Leuchtmittel doch länger überleben.

so was, dann eben auf Gummi.?

Exaktysch

hatten die alten Ducati Scrambler serienmäßig, die schütteln ja sicher auch nicht wenig.

Ich nehme an, es geht um BAY15d (Bilux 5 /15W) Leuchtmittel.
Bei meinen KTMs gibt eigentlich nur eine Birn, die die good Vibrations aushält:
Beim Xmas in Wien:



Die haben (hatten?) einen dritten Arm, an den die Glühwendel aufgehängt ist.


EDIT: Ahh, es handelt sich um Begrenzungs + Blinklicht: da wird das nicht passen, ausser du verwendest für jede Fassung eine Biluxlampe mit nur einem Faden angeschlossen ...

fleisspelz hat geschrieben:Auf dem Kotflügel ist bei Winterturnereien schnell mal runtergespielt, deshalb bin ich ein Fan von "im" Kotflügel ...

mitfedernde Kotflügel hauen einem herum turnden Beifahrer immer so böse in die Rippen
Erfahrungswert eines Leid geprüften Superelastikbesitzers

Weiter raus, dann pa§t's in den Kniekehlen