Mikuni 48U 01 Q7 Y1

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Mikuni 48U 01 Q7 Y1

Beitragvon heiligekuh79 » So 09 Nov, 2014 11:13

Hallo,
der Vergaser von meiner XT 500 läuft häufig über. Außerdem hat sie seit einiger Zeit etwas wenig Leergas und springt schlecht an. Sie zündet zwar, geht dann aber gleich wieder aus. Offensichtlich bekommt sie anfangs nicht genug Sprit. Wegen des überlaufenden Vergasers drehe ich beim Abstellen allerdings die Benzinhähne zu.
Kann Jemand von Euch mit folgender Bezeichnung was anfangen?:
48 U
01
Q7
Y1

Es handelt sich vermutlich nicht um einen XT-Vergaser, sondern um einen SR-Vergaser mit Warmstart-Knopf.
Für diesen Vergaser würde ich gerne einen neuen Schwimmer bestellen. Welche Teile sollte ich bei dieser Gelegenheit mit erneuern?
Den Tank würde ich momentan ungerne abbauen, weil die beiden runden Haltegummis schon sehr bröselig sind. Weis vielleicht Jemand eine Bezugsquelle für diese Gummis? Es ist ein roter Acerbis-Tank, der ca 18 l fasst. Im Internet kann ich keinen Händler finden, der Zubehör für Acerbis-Tanks anbietet.
Bevor ich die ganze Chose auseinanderbaue, hätte ich gerne alle benötigten Teile hier, sonst steht die arme XT Weihnachten noch auf der Hebebühne.
Aaahhhh, draußen höre ich gerade die Schwalbe anspringen. Ein Problem weniger, schön.

Gruß

Regina
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Re: Mikuni 48U 01 Q7 Y1

Beitragvon motorang » So 09 Nov, 2014 11:17

Hallo Regina,
findest Du den Vergaser hier?
http://www.motorang.com/bucheli-projekt ... htm#mikuni

Es gibt für viele Vergaser Komplettsets von keyster die Du auf motorradbay.de findest.

Wegen den Acerbis-Gummis schau mal in der Cross/Enduroecke, beispielsweise bei Götz Motorsport oder bei http://www.zupin.de

Gryße!
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Re: Mikuni 48U 01 Q7 Y1

Beitragvon Straßenschrauber » So 09 Nov, 2014 16:01

Das wird ein SR500-Vergaser sein.
Genau kann Dir das Herr Topham von mikuni-topham.de sagen, http://mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/Deutsch/FRAMEDEUTSCH.html Tel: 05474-9011.
Überlaufen liegt meistens am Schwimmernadelventil, das würd ich mir mal genauer ansehen oder gleich erneuern, und zwar komplett, Nadeldüse UND Düsennadel UND den O-Ring im Sitz.
Der O-Ring ist meistens Schuld.

Schwimmt der Schwimmer?
Dann muß er nicht neu.

EDIT: Haben die Acerbis-Tanks wirklich andere Haltegummis als Serie?
~-o|-
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