In Tirol muss es die Landesprüfstelle machen, Dreckbratze. Ohne dieses Gutachten gibt es keine Typisierung. Die Kosten kommen also auf den Keulemaster sicher zu.
Inwieweit ein (dann zusätzliches) Gutachten aus Deutschland helfen kann, weiß ich nicht.
Leider ist der einzige "Wissende" dort mittlerweile in Pension gegangen. Die jetzt dort tätigen sind alle jünger als die CB750.
Maybach
P.S.: Als Originalheimer fände ich es schade, wenn das Ding umgebaut würde. Just my 2cts ...