SR500, Ausgleich Verschleiß Kupplungsbetätigung

[Straßenschrauber]

Mit den Jahren wird der Weg am Kupplungshebel immer länger, Einstellschraube am Handhebel und Einstellerei am Block ist am Ende.
Hans hat mir mal den Exzenter mit Hartmetall aufgeschweißt, das reicht aber noch nicht.
Druckstange und Druckpilz haben auch deutliche Spuren.

Ich hab mal gehört, daß manche eine Kugel zwischen Druckstange und Druckpilz legen.
Funktioniert das?
Wenn ja, welcher Durchmesser?

Ich hab auch schon daran gedacht, ein Hartmetallplättchen auf den Druckpilz zu kleben.
Taugt das?

[Rei97]

Also:
Meist sind beide Seiten der Stange recht abgeschrappt.
Da hilft es beschränkt , die Delle im Knebel aufzupeppen.
Wenn in der Summe 1mm fehlt, hilft eine neue Stange.
Hier weiter zu brikolieren ist eher kurz geschossen.
Der Verschleiß an den Spitzen steigt halt mit dem tragenden Durchmesser immer mehr an.
Regards
Rei97

[Straßenschrauber]

Kupplung Schubstange SR/XT500:
YAMAHA Nr. 583-163570100, 42,41.- plus Versand, 51.- am Tresen.

Die würde ich mir gerne sparen, wenn's geht.

[Straßenschrauber]

Grad hat mich wer auf die Nadellager vom Exzenterhebel hingewiesen.
Im Bucheli steht 2 Stück 17-21,5-15.
Versteh ich nicht.
Sind das Normlager oder müßte ich teuer von YAMAHA kaufen?

[altf4]

Kupplung Schubstange SR/XT500:
YAMAHA Nr. 583-163570100, 42,41.- plus Versand, 51.- am Tresen.

Die würde ich mir gerne sparen, wenn's geht.

...jahrelang, ach was, jahrzehnte fast, hatt' ich an der schwarzen einen 'spacer' da wo der kupplungszug durch die motorbohrung geht. jetzt ist zwischenzeitlich ein neuer motor drin mit ohne...

g max ~:)

[Straßenschrauber]

[motorang]

Jupp,
der Spacer ist mit Kabelbinderchen an der Stelle beigepackt

Die Kugel ist/wäre insofern sinnvoll und machbar und eine Verbesserung, als dadurch an der Stelle die Reibung vermindert wird. Zwischen Druckpilz und Stange.
Durchmesser so, dass die Kugel zentrisch sitzt, also möglichst nur minimal kleiner als der Druckstangendurchmesser.

Der ikstee-Andreas fährt immer schon so rum. Der Tomcat hat so eine Kugel in der 600er Tenere Druckstange.

Man betrachte die Kupplung der XT350:



Die 1200er hat an der Stelle auch eine Kugel:

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Yamaha_Tenere_Dauertest%20(4).jpg.1716392.jpg

Ich finde die Lösung brauchbar. Die Druckstange müsste halt kugelseitig eventuell etwas gekürzt werden.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Die Druckstange müsste halt kugelseitig eventuell etwas gekürzt werden.

Oder der Druckpilz, um etwas weniger als den Kugeldurchmesser.
Druckstange und Druckpilz an der Stelle vielleicht noch etwas "kugelig" einsenken?
Jedenfalls die Gesamtlänge Druckstange-Kugel-Druckpilz so ca. 1mm über dem Istzustand, schätz ich mal.

[ketten_saeger]

Der Tomcat hat so eine Kugel in der 600er Tenere Druckstange.

Die 600er Motoren haben alle diese Kugel serienmäßig. Hat bei mir noch nie Probleme gemacht.

[hiha]

Nicht einsenken, sonst hast Du die Nachteile gleich wieder da. Das muss plan gegen rund laufen, denn nur mit Punktlast bleibt die Reibung gering, und damit auch der Verschleiß. Das geht natürlich nur mit gehärteten Sachen. Die runden Stahlenden der Alu-Druckstange waren mal gehärtet, werden bei Reibungswärme allerdings weich. Sprich: Sobald der Verschleiß beginnt, ists auch schon vorbei mit der Druckstange. Auch der Druckpilz war am Ende mal plan, und sollte das tunlichst auch bleiben.
Beim irgend einem Motor (wars der 600er? Oder der Ersatzmotor? Keine Ahnung mehr) hab ich zwischen Druckpilz und Kupplungsdruckplatte ein Axialnadellager gebaut, zur Zentrierung ein Passstift in der Mitte. Dazu musste ich die (eh gebrochene) Druckstange neu und kürzer machen. Wetzt sich jetzt die Druckstange am Druckpilz ein, dreht sich das Nadellager, und die Druckstange verschleißt nicht mehr. Das tut sie aber eigentlich eh nur, wenn das Kupplungsspiel chronisch zu eng eingestellt ist.

Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Die Kugel muß dann nur wenig kleiner im Durchmesser sein als Platz ist, richtig?

Angesehen davon, rund gegen plan geht mit der verbrauchten Druckstange also nicht mehr. Und eine neue werde ich nicht plätten.

Dann muß wohl doch eine neue Druckstange her.

[Lindi]

Seit ich einen selbst gemachten Zug hab, hab ich wieder genug zum nachstellen. Vorher hatte ich zwei Scheiben an besagter Stelle am Block unterlegt. Was deutlich was verbessert hatte, war ein neuer Hebel. Da hatte ich zu selten mal hingeschaut, das Loch war oval und ergab viel Spiel.

[hiha]

Der Strassenschrauber hat einen hart aufgeschwissenen Hebel, da gibts keine ovalen Löcher mehr

Abgeflachte Hebel kann man rundschleifen. Wenn sie noch hart sind, hält das auch eine Weile.

[motorang]

Der Tomcat hat so eine Kugel in der 600er Tenere Druckstange.

Die 600er Motoren haben alle diese Kugel serienmäßig. Hat bei mir noch nie Probleme gemacht.

Danke,
ich hatte ne Explosionszeichnung gesucht aber nicht gefunden.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Lindi meint glaubich den Handhebel.
Den baut mir gerade Micha auf leichter bedienbar um, Kugellager und geänderte Bowdenzugaufnahme.