Schwinge für eine SR

[maxxxmax]

Hat schon jemand einmal eine XS-650-Schwinge oder eine SRX-600-Schwinge in eine SR500 verbaut (etwas/viel länger und etwas breiter)?

Macht's Sinn darüber nachzudenken?

Max

[maxxxmax]

Und - weil ich's nicht so schnell beim Google find: welche Felgen und welche Reifen sind Standard bei der XS600 und der SRX600 (18 x 2,75 und 120-90/18?)?

[Lederclaus]

Und - weil ich's nicht so schnell beim Google find: welche Felgen und welche Reifen sind Standard bei der XS600 und der SRX600 (18 x 2,75 und 120-90/18?)?

XS 650 hinten 4,00x18 oder 120/90-18

[motorang]

Im Bucheliprojekt solltest Du da ziemlich viel Info finden ...

[Straßenschrauber]

Krüger&Junginger bieten den Umbau einer vom Kunden zu liefernden Yamaha TT600 Belgarda Schwinge für 322.- inkl. USt an, auch für XS650. Machen sie mit der SRX600-Schwinge sicher auch, hab ich aber nie angefragt.

Wir erbitten die Schwingen im gereinigten Zustand, da wir beim Schweißen auf eine saubere Oberfläche angewiesen sind,
Reinigung zu Selbstkosten € 30,--
Wenn Sie Ihre Schwinge polieren wollen, sollte die Schwinge gebeizt werden. € 30,--
Schwingen polieren (Aussen komplett, innen soweit als möglich) € 120,--
Schwingen pulverbeschichten € 90,-

Folgende Punkte sind noch zu bearbeiten:
- Bremsanker
- Kettenschutz
- Platzprobleme Bremsgestänge bei SR 500 und XS 650.
Ein explizites Gutachten für diese Arbeiten haben wir nicht.
Wir nummerieren die Schwinge und fügen eine „Hersteller-Bescheinigung“ dazu.
Zusätzlich fügen wir unser Gutachten für das „Unterzug-Anschweißen“ dazu.
Es ist immer notwendig und sinnvoll, bei der TÜV-Stelle des Vertrauens die Eintragungsmöglichkeit im
Vorfeld abzuprüfen. Sinnvollerweise mit den Leistungs- und Gewichtsangaben der TT 600.