Was machen wenn der letzte Ölwechsel im Sommer war, man aber jetzt fahren will?
Klar Ölwechseln
Aber SAE50 ist bei diesen Temperature zäher als Honig
Also was nu
Na klar: man grillt den Russen
Also dann: 30er Öl wie's mir vorkam in den Russ geschüttet, Batterie angedröselt und angetreten die Mühle. Paar mal aufs Pedal und Rumpel
Aber Zapfig iss scho:
Beim Tollen im Schnee hätt ich dann fast den Zaun mitgenommen
Und dann hätt ma auf weite Sicht fast der Nebel die Straß gstohlen...
Auf alle Fälle hat sich der Ölwechsel schon gelohnt für mi. So a gaudi habi mit dem Teil schon lang nimma g'habt.
Wer'd i morgen aber a nimma ham
Heut kurz vorm abstellen hat der Kupferwurm zugschlagen. Bin scho ohne Lich heim, weil er immer abgestorben iss beim Lichteinschalten. Daheim Messgerät dran, jo, ladt eh, Licht ein: und 0,2V an der Batterie, knister Sicherung geht in Schall und Rauch auf.
Alles ausgschalten, neue Sicherung Zündschlüssel rein, 0,2V Sicherung fliegt wieder (diesmal ohne Licht...)
Mal schaun was der Kraxn jetzt scho wieder fehlt.
Guäts Nächtle
Markus
