Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon KNEPTA » Fr 10 Mär, 2017 21:19

andi hat geschrieben:
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon unleash » Fr 10 Mär, 2017 22:16

Diagnose bei mir ausm Forum:

Vermutlich Überfettung vom Amal. Zumindest keine RE-untypische Reaktion.

Zündeinstellung:
- Den OT suchen, bei dem beide Ventile geschlossen sind.
- Der Zündzeitpunkt liegt 0,8 mm oder 10 Grad vor diesem OT. Sollte nicht weiter als 5 Grad gehen.
- Der Kontaktsstand sollte 0,35mm nicht überschreiten.

Teile entweder als Gebrauchtteile aus den Foren wie dem RE-Forum, von Zweirad Diewald, Flo Nytz oder Jochen Sommer, anderes auch mal Hitchcock.
Sommer 462 Scrambler "Kat-ze" Bj. 2010
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon KNEPTA » Fr 10 Mär, 2017 22:51

So, jetzt haben wir wirklich alles durch :roll:
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon kahlgryndiger » Sa 11 Mär, 2017 07:13

Ich schaue heute oder morgen mal in meinem Enfieldgerümpel nach. Eigentlich sollte dort noch ein Luftfilterkasten (Teedose) rumliegen den ich nicht mehr brauche.
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon motorang » Sa 11 Mär, 2017 07:19

Zündungsüberprüfung nur statisch oder sinnvoll mit Stroboskoplampe?

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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon kahlgryndiger » Sa 11 Mär, 2017 07:24

Mit Stroboskop ist es genauer. erfordert aber eine Gradscheibe und ein wenig Gebastel diese vernüftig an der Lima zu befestigen.
Der Flo hat mir dazu eine spezielle Mutter geschweißt. Für Statisches habe ich auch eine Messuhr mit Adapter.

Der Uwe macht das glaube ich komplett nach Bauchgefühl ...
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon motorang » Sa 11 Mär, 2017 07:37

Jo, wahrscheinlich sogar während der Fahrt :D
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon andi » Sa 11 Mär, 2017 13:55

KNEPTA hat geschrieben:
andi hat geschrieben:55€ +14€ Versand zu mir
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A Wahnsinn eigentlich... :gruebel:


Ja das ist aber eine gebrauchte aus dem RE - Forum, mit Luftfiltereinsatz aber trotzdem mit eigentlich zu teuer :?

kahlgryndiger hat geschrieben:Ich schaue heute oder morgen mal in meinem Enfieldgerümpel nach. Eigentlich sollte dort noch ein Luftfilterkasten (Teedose) rumliegen den ich nicht mehr brauche.

Wenn die nicht gebraucht wird, tätst du mir die günstig überlassen ?
Dann muss ich meine nicht umbauen, die hat den Luftfilter in der Toolbox, und auf der anderen Seite das Starterrelais + SLS - Ventil.
Die Toolboxen sind quasi jetzt schon voll :shock: , das möchte ich ändern.
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon motorang » Sa 11 Mär, 2017 17:03

Bence hat eine originale Luftfilterbox samt Gummi, brauch ich also nicht.
Danke!

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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon kahlgryndiger » Sa 11 Mär, 2017 17:05

Ich mache mal Fotos. Ist ein Luftfilterkasten ohne Anschluss zur Toolbox. Kwasi so wie ihn die alten 350er hatten.
Wer mag kann ihn haben. Vielleicht gegen Bierspende oder so.
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon andi » Sa 11 Mär, 2017 20:15

kahlgryndiger hat geschrieben:Ich mache mal Fotos. Ist ein Luftfilterkasten ohne Anschluss zur Toolbox. Kwasi so wie ihn die alten 350er hatten.
Wer mag kann ihn haben. Vielleicht gegen Bierspende oder so.


Ich hätte die GERNE :smt049
Kommst du zum Sölk ?
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon kahlgryndiger » Sa 11 Mär, 2017 20:47

Zum Sölk komme ich nicht. Das nächste AIA Treffen ist vermutlich die Henneburg für mich.
AIA Logistik?
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon andi » Sa 11 Mär, 2017 20:52

kahlgryndiger hat geschrieben:Zum Sölk komme ich nicht. Das nächste AIA Treffen ist vermutlich die Henneburg für mich.
AIA Logistik?

JA Bitte !!
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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon motorang » So 12 Mär, 2017 17:43

Ist ein AMAL 930 mit Luftschieber als Choke.
Übeltäter war wohl eine verdreckte NGK Kerze in Tateinheit mit einer verbogenen Stößelstangen-Einstellschraube, so dass sich während der Fahrt das Ventilspiel verstellen kann, das ohnehin schon recht eng war.

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Re: Enfield Vergaserbullet 500, Ferndiagnose ?

Beitragvon lallemang » So 12 Mär, 2017 20:07

Also gezämt :smt023
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