Nanno hat geschrieben:Ist es Nasskupplungs-tauglich? Ich such' noch was für die TR1 im Sommer...
Ich sags mal so: Es gibt keine empfindlicheren Kupplungen als GSX1100G und getunte Bandit 1200, was das Öl angeht. In beiden fahr ich genau dieses Öl. Die 11erG sogar als schweres Gespann. Wenn der Motor ganz kalt ist, klebt die Kupplung beim ersten mal schalten in den 1. Gang etwas mehr. Das läßt dann halt einen Schlag. Damit lebe ich seit vielen Jahren ganz gut bei beiden Kisten...
(Bandit 89 tkm, 11erG 37 tkm)
Bis vor ca 4 Jahren immer mit Pentosin 20W50, seither mit mannol Safari Diesel 20W50
Ich halte aber die 10tkm Wechselintervall auf jeden Fall ein. Es macht auch nichts, nach 6tkm schon zu wechseln...