Enfield Vordere Bremsnabe "Spindle Nut" ?

[motorang]

Hi
an der 500er Bullet von Bence ist die vordere Feingewindemutter durch, mit der die Achse und der Tachoantrieb fixiert wird (Duplexbremse).
Ersatz findet er nicht so richtig, nichtmal bei Hitchcock.
Grob gemessen haben wir 16x1 mm bei Schlüsselweite 27, Stahlmutter, könnt aber auch irgend ein British Standard Feingewinde sein.

Kann da wer weiterhelfen? Oder Suchbegriff nennen?

Wenn ich die Gewindespezifikation wüsste, könnten wir eine Standardmutter irgendwo bestellen und entsprechend auf Breite abdrehen.

Ich denk mal es geht um die "Central Nut" hier:
http://www.realclassic.co.uk/techfiles/tech05040403.jpg (ich war beim Ausbau nicht dabei)

Ich find nur Achsen für Scheibenbremsnaben ... oder 350er ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[andi]

Ned das das Gewinde auf der Achse auch hinüber ist.
lg
Andi

p.s
http://www.vendio.com/stores/RoyalAutoS ... d=10436196

[hiha]

Ein ziemlich britisches Fahrradgewinde ist ein 5/8" x26 tpi. Das würde einen Aussendurchmesser von knapp 16mm und eine Steigung von knapp 1mm bedeuten.
Gefunden: BSB 5/8" "British Standard Brass"-Gewinde.
http://www.gewinde-normen.de/bs-messing.html


Gruß
Hans

[kahlgryndiger]

Bei meiner ist's metrisch ...

[hiha]

Könnte ein Messfehler sein, denn da passt ganz sicher eine M16x1-Mutter problemlos drauf. Den Unterschied kriegst Du mit Gewindelehre und Messchieber nicht rausgemessen.

Gruß
Hans

[kahlgryndiger]

Gut. So gesehen ... ich habe eine metrische Langnuss von einem Kerzenschlüssel oder so als Werkzeug umgebaut um die Mutter lösen zu können. Das Gewinde habe ich noch niemals nicht vermessen.
Verfluchtes Gewürge immer das Auskehren der Bremse

[motorang]

Ein ziemlich britisches Fahrradgewinde ist ein 5/8" x26 tpi. Das würde einen Aussendurchmesser von knapp 16mm und eine Steigung von knapp 1mm bedeuten.
Gefunden: BSB 5/8" "British Standard Brass"-Gewinde.
http://www.gewinde-normen.de/bs-messing.html


Gruß
Hans

"knapp" und "knapp" könnte erklären warum die Mutter auf der Achse rumrutscht, vielleicht hat da schon mal wer eine fast passende Mutter eingesetzt. Mir wäre lieb wenn ich das richtige Maß wüsste.
Wenn man schon ne neue Spezialmutter kauft ...
Das Achsgewinde ist glaub ich OK, aber an der Mutter fehlen die Gewindegänge zur Hälfte. Leider hatte ich nichts passend feines da.

Gryße!
Andreas, der motorang

[kahlgryndiger]

Vielleicht weiß der Flo das auswendig. Er gibt gerne schon mal Auskunft am Telefon:

Fa. Flo Nytz
Hauptstr. 26
97957 Wittighausen - Vilchband

Tel. 0049-(0)9347 / 1300
Fax 0049-(0)9347 / 1301 (werktags von 8-18Uhr)
Mail flo@enfield-motors.de

Ladenöffnungszeiten
Di. - Fr. 12:00 - 19:00
Sa. 09:00 - 15:00

[motorang]

Er kann auch gerne unauswendig nachschauen. Wir würden ihm sogar direkt so eine Mutter abkaufen wollen
Werde morgen mal anfragen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[andi]

Dann hätten wir noch den Generalimporteur http://www.enfield-motorcycles.at/
Und einen Anruf wert ist http://www.vintage-motorcycle.com/
Beide in der Nähe vom AiAndy
Ersatzteilnummer ist 140388 ich hab festgestellt, die vergeben die selbe Nummer für zölliges oder metrisches , das muss man dann offensichtlich selber herausfinden

[motorang]

Hab's doch beim Hitchcock gefunden. Danke!

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... in_Lead%29 Teil 21

andi, in Österreich kriegst die Teile nicht. Die haben praktisch nur EFI-Zeug. Sagt der Herr vintage-mc alias Congenia alias Hari. Er kann es schon beim Hitchcock für mich bestellen, bei seiner nächsten größeren Bestellung, und mir dann separat mit Aufschlag weiterschicken, meinte er mit einem Augenzwinkern.

Albert hat auch nix rumliegen. Mit der maroden Mutter zur Landesregierung ... ich hab kein gutes Gefühl. Die geht sicher genau bei der Probefahrt auf, dann wickelt sich die Tachowelle einmal ums Vorderradl ... also Hitchcock, oder der Flo (frag ich morgen).

In Graz gibt es übrigens auch einen Enfield Verkaufsstützpunkt. Da ist glaub ich einmal in der Woche wer da der sich ein bisserl auskennt. Teile? Na.

Gryße!
Andreas, der motorang

[lallemang]

Bei wildem Gewindenormgemisch ist's schon mal Detektivarbeit.
Mit Lupenbrille und Gegenlicht kann man schon was sehen, wenn man wei§, was man sucht.
Bei groberer Steigung kann man den Winkelunterschied 55°/60° erahnen - Lehrendreieck hat
Luft an der Gewindespitze oder am Gewindegrund - oder Gangunterschied bei längstmöglich
und gerade aufgesetzter Lehre ungleichmä§ig Luft über die Länge...

Die spinnen... halt anders als wir

[andi]

Da fällt mir grad ein, der berni hat doch gerade auf Scheibenbremse umgebaut, da müsste so eine Mutter über geblieben sein.
Kontaktiere den mal.
p.s. ich hab im Enfieldforum um so eine Mutter angefragt, möglicherweise meldet sich jemand.

Ansonsten einen Auszug aus der Ersatzteilliste Position 8 müsste das sein, die ist für 350er und 500er gleich.

[motorang]

Hi,
Albert hatte noch so eine Mutter im Ladl und schickt mir die (DANKE).

Bence hat einen Bekannten in Madras, der soll im April Ersatz herbeibringen bei seinem Österreichbesuch.
Danke auch an Koarrl für telefonische Beratung und Suche.

Gryße!
Andreas, der motorang