AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Stahlbus Entlüfterventilen? Klingt eigentlich spannend ...




Entlüften


Befüllen

Mit ca. 23 Euro pro Ventil nicht ganz billig, aber bei schwierigen Fällen eventuell eine Lösung?

Manchmal beim Beiwagenrad des Gespanns eine Hilfe, wenn man alleine ist und kein Unterdruck- Entlüftergerät hat.
Das Problem gerade beim Gespann ist aber die größere Baulänge, passt oft nicht in die felge

Ich habe die in den XS650-Modellen drin. Nicht lebensnotwendig, aber sehr praktisch.
Bremsflüssigkeitswechsel in ca. 10 Minuten allein möglich.

Maybach

Von denen, die sie nutzen, hab ich bisher nur gutes gehört.
Mein Hallenkollege hat sie in seiner GS1150 drin und fand den Flüssigkeitswechsel ein Kinderspiel.

Ich bin bisher ganz gut mit der Unterdruckpumpe klar gekommen.

Ich habe die bei meinen MZen verbaut, solo wie Gespanne und bin damit sehr zufrieden. Die Dinger tuen. Gerade bei den Bremsanlagen der Seitenwagen ideal. Da braucht man sonst immer zwei Mann zum Entlüften. Mit den Dingern geht das im Einmannbetrieb und sehr schnell.

Schöne Jrüße

Rainer

Ich hab ein Entlüfterventil bei Kedo gekauft, so ein Stückerl Schlauch mit einem Ventil am Ende, das man auf die Enflüfterschraube steckt und diese dann öffnet. Das klappt nicht gut. Anscheinend verpickt das Ventil und macht nicht auf, da bläst es vorher am Schlauchanschluss durch oder am Gewinde der Entlüfterschraube. Einer direkt eingeschraubten Ventillösung würde ich da eher vertrauen, weil die keine druckmäßigen Schwachstellen hat.

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Ich hab ein Entlüfterventil bei Kedo gekauft, so ein Stückerl Schlauch mit einem Ventil am Ende, das man auf die Enflüfterschraube steckt und diese dann öffnet. Das klappt nicht gut. Anscheinend verpickt das Ventil und macht nicht auf, da bläst es vorher am Schlauchanschluss durch oder am Gewinde der Entlüfterschraube. .......

das Ding hab ich auch, beim Louis gekauft
wenn man den Entlüfternippel ganz raus nimmt und etwas Teflon Band aufs Gewinde macht gehts
derweil bei Unterdruck ziehts über das Gewinde Luft ins System
aber bewährt hat sich das nicht

https://www.louis.de/artikel/bremsen-en ... h/10002558


die Unterdruckpumpe bzw der angeschnittene Schlauch mit der Blaspistole als Venturidüse geht besser

Gerade erst gefunden:
http://www.fireblade-forum.de/index.php ... goodridge/

Gryße!
Andreas, der motorang

Ist keine schlechte Investition...mein VW T3 ist komplett mit Stahlbus bestückt, man kann alleine komplett entlüften.