Falls irgendwann mal eine neumodische Zündung für die SR500 (die hat normalerweise eine CDI) fällig wird:
Spricht was dagegen, das mit einer induktiven Zündung zu machen?
Vorteil der CDI ist, daß sie sehr schnell wieder zündbereit ist, sowie ich das verstanden habe, mit dem Nachteil der sehr kurzen Brenndauer.
Vorteil der induktiven Technik: Länger brennender Zündfunke, vielleicht gut beim großen Brennraum der SR.
Die Brenndauer wäre bei einer digitalen Zündung sogar einstellbar.
So wahnsinnig hohe Drehzahlen hat die SR ja nicht, daß da unbedingt eine CDI her muß, oder?
Und auch die digitale CDI braucht Batteriespannung.
Bei der ignitech zum Beispiel reichen da 7-8 Volt, das sollte die Lichtmaschine schon beim zarten Ankicken lässig liefern können.