Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induktiv)

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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Straßenschrauber » Mi 30 Aug, 2017 11:05

@Aynchel: Schnell-Umstellung auf andere Zündkurve bei einem Einzylinder würde ich mit einer Zweikanalbox machen.
Dann kannst Du bei Bedarf einfach den anderen Ausgang auf die Zündspule stecken.
zu was würdet Ihr da raten ?
Ich rate dazu, einen eigenen Fred aufzumachen.
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon hiha » Mi 30 Aug, 2017 11:26

Nur theoretisch. Also bei GEREGELTER Breitband-Lambda-Einspritzung.
Hans
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Straßenschrauber » Mi 30 Aug, 2017 11:49

Die kombinierten EInspritz-/Zündboxen sind nicht mehr so teuer ... :ugly:
Mit Breitbandsonde, Düse(n), Pumpe, Drosselklappensensor usw. liegt das bei 500.-bis 600.- neuem Material.
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Nanno » Mi 30 Aug, 2017 12:20

Straßenschrauber hat geschrieben:Die kombinierten EInspritz-/Zündboxen sind nicht mehr so teuer ... :ugly:
Mit Breitbandsonde, Düse(n), Pumpe, Drosselklappensensor usw. liegt das bei 500.-bis 600.- neuem Material.


Es gibt ein paar ganz geschickte Systeme in die Richtung: Eine Micro-/MegaSquirt für die Einspritzung und von 14point7 eine Wideband-Steuerbox sollten insgesamt, wenn keine Turbo- oder Kompressor-Pläne bestehen sogar noch ein bissl unter den 500 gehen. Ansonsten gibts bei Ignitech fertige Zündboxen für CDI und TCI und auch die Hardware, damit du dir selber den Geber dazuschnitzen kannst...
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Straßenschrauber » Mi 30 Aug, 2017 12:24

Da geht bestimmt viel.
Hudriwudri hat mal was mit günstig zu bekommenden gebrauchten 2kanaligen Ducati-Teilen vorgeschlagen, die es auch an Einzylindern tun sollen.

Bei ignitech gibt's kombinierte Einspritz-/Zündboxen, die einfachste für Einzylinder irgendwas um 360.-, die hier: http://ignitech.cz/en/vyrobky/ignijet/ignijet%201cyl/ignijet%201cyl.htm, Software zum Schonmaldamitrumspielen: http://ignitech.cz/zdroj/exe/ignijet_2008.exe.
Scheinbar kann die wahlweise kapazitativ und induktiv ansteuern.

Ich verdien da nix dran und kenn da auch niemand.
Die haben immer auf meine Fragen geantwortet, und aus der Güllepumpen-Szene weiß ich, das die Boxen zuverlässig sind und ignitech tatsächlich Kundendienst macht.
Zum Beispiel kann man für viele Kräder plug'n play-Zünd- und Einspritzboxen mit optionaler Nutzung der vorhandenen Geber bestellen, auch für die diversen SR500-Modelle.
Im Gülle-Forum und im caferacer-Forum gibt's Leute, die regelmäßig viele Boxen bei den Tschechen bestellen und den Rabatt teilweise weitergeben.
Da sind wohl inzwischen über 100 Boxen allein aus diesen Sammelbestellungen verbaut worden.
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Rei97 » So 03 Sep, 2017 14:46

Also:
Hab nochmal auf der Seite des verstorbenen Boschianers nachgeschaut.
Dort war schon alles vorbereitet.
Sein Neffe hat das, trotz dass es nicht in Serie gegangen ist, nicht von der page genommen.
Insoweit ist das nur zur Info, was wäre, wenn.
http://www.motorbike-shop.de/index.php?k=358
Für Domis hat er das aber als Hardware zu kaufen.
Regards
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Re: Zündung von CDI auf TCI umstellen (kapazitativ auf induk

Beitragvon Straßenschrauber » Di 05 Sep, 2017 16:55

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