Sperrholz-Zelt

[kahlgryndiger]

Das finde ich mal ech hybsch jetzt.



Sperrholzzelt zum Selbstbau

Das erinnert mich wieder an mein geplantest "Doppelkanu-Sperrholzzelt-Floß" mit Segeln Diesen Herbst sollte eigentlich Baubeginn sein.

[heiligekuh79]

Die Holländer bauen sich so etwas als Seitenwagen
Ist trotzdem nett.

[motorang]

Und nie nie nie Seitenwind gewünscht. Oder ist das die Lagerlösung zum Platz sparen in der Garage?

Gryße!
Andreas, der motorang

[kahlgryndiger]

Ich bin jetzt kein Wohnwagenfahrer aber Seitenwindempfindlichkeit haben sie vermutlich alle. Auch die europäischen Kleinstwohnwagen.
Platzprobleme in der Garage? Das kennen die Amis nicht ...

[motorang]

Äh ja,
aber der Miniwagen hat eine schmale Spur, vermutlich keine Achsdämpfung, und im Vergleich zu einem normalen Wohnwagen den Schwerpunkt bei DER Beladung vermutlich deutlich weiter oben. Ich glaub eine Bö wirft den einfach um ...

Aber sehr schön gebaut!

Gryße!
Andreas, der motorang

[kahlgryndiger]

Mir ging es auch eher um den Teil oberhalb des Fahrgestells.
Das ist, und da hast Du sicher Recht, vermutlich nicht so geeignet. Aber so sind sie die Amis, in letzter Konsequenz nicht ordentlich zu Ende gebaut.

[Rostreiter]

Mmmmhh - das halbe Ei wäre ein schönes Deckshaus für den Katermeran!

Albin

[kahlgryndiger]

Die Form hat was. Aber bei 26' müssen ein Tarp oder bestenfalls ein Deckszelt reichen

[Zimmi]

Stimmt, die Form und die Oberfläche sind echt hybsch anzusehen.
Aber ich stell mir das etwas schwierig vor, durch dieses kleine Türchen ein- und auszusteigen.
Und was ist mit Belyftung? Im Sommer wird man da drin doch nach Sonnenaufgang im eigenen Saft gegart (Dampfkochtopf? ).

[kahlgryndiger]

Das Ding hat eine Dachluke. Zusätzlich könnte man die Türen auflassen und von innen mit einem Fliegennetz versehen. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Ist schließlich ein Selbstbauplan.

[fleisspelz]

Es ist ja glaube ich auch noch garnicht Pflicht, sich das Ding zu bauen. Gegen den Dampfdrucktopfeffekt hilft ein schattiges Plätzchen sehr wirkungsvoll und zum geschmeidigeren ein- und aussteigen ein Yogakurs.
Kritik ist einfach. Man findet immer was.
Ich finde das Halbei sehr hübsch und wäre froh, die nötige Geduld zum Bau von sowas aufzubringen

[Uwe Steinbrecher]

Die meisten Teardrop Trailer haben auch in den Türen (meist 2) Schiebefenster von Seitz oder dergleichen verbaut.
Und die Begrifflichkeit "Zelt" passt auch deutlich besser zu der Philosophie des Reisens die hinter so kleinen Dingern steckt, als der Begriff "Wohnwagen".
Am Tage ist da keiner Drin. Da wird draußen gelebt.
Der Trailer dient nur zum Schlafen oder als Wetterschutz bei allzu garstigen Bedingungen und da wiederum ist das Hitzeproblem eher keines

[Zimmi]

Ich find das Ding auch klasse, nicht falsch verstehen! Hatte nur nicht auf die Heimatseite geguckt und somit die Dachluke nicht richtig gesehen.

Ich hätte auch gerne die Geduld und vor allem den Platz und das Werkzeug, um so was zu bauen. Und natürlich das Know-How...
Mit Holz arbeite ich prinzipiell nämlich echt gern. Hatte auch schon mal darüber nachgedacht, für meinen Vitali ein Holz-Beiwagenboot zu basteln...

[ragman]

Vom Bauaufwand halte ich das recht überschaubar, das sind ja nur ein paar Sperrholzplatten (Kayaks und Wohnwagen), vermutlich in Stitch&Glue-Technik gebaut.

Das geht so: Platten zurechtschneiden, an den Verbindungsstellen Löcher bohren, mit Kabelbindern "zusammennähen", innen ein Minimalgerüst aus Holzlatten einkleben, Epoxi und Glasfasermatten drüber, schleifen und lackieren.

So ein Kayak sollte durchaus in zwei Wochenenden machbar sein.

Wenn nicht Stitch&Glue, dann in klassischer Sperrholzbauweise, das ist günstiger, dafür muß man ein paar Latten mehr zuschneiden und verkleben.

Wer einmal so richtig schöne Kayaks sehen will, google nach Cedar-Stripe Kayak. Aber schwimmen tun sie alle

[kahlgryndiger]

Es geht ja eigentlich gar nicht um die Kajaks. Aber Du hast Recht. Bauweise ist für beides Stitch & Glue. Schnell, leicht und stabil. Leistenbauweise ist zwar schöner aber doch recht schwer. Mein Canadier wiegt 18 kg. Den kann ich alleine von der Wand nehmen und auf ein Autodach laden. Ist zwar unhandlich aber nicht schwer Bauzeit dafür etwa 100 Stunden. Durchschnittlich sagt der Konstrukteur 80 Stunden. 2 Wochenenden für ein Kajak, welches ja noch ein Deck hat, halte ich für sehr ambitioniert