Falls nicht, bitte verschieben.
Ich konnte von einem W Forumskollegen einen optimierten MT16 Beiwagen mit CJ Boot und Schwingenmodifizierung ink. Hilfsrahmen von Warnke günstig erwerben.
Von einem Vergaser Kauf war noch das daran hängende Fahrzeug ink. repariertem Motor übrig und die Garage liegt eh voller W Geraffel.
Da mein ältester Motorrad Kumpel schon länger über den Umbau eines seiner Fahrzeuge zum Gespann nachdenkt und sein ETZ 301 /Velorex nach 30 Jahren langsam aber sicher die Verschleißgrenze überschreitet, haben wir uns gedacht, dass wir ein Low Budget Gespann auf die Räder stellen könnten, das später noch nach und nach verbessert werden kann. Mit dem vorhandenen Teilen wird das auf jeden Fall günstiger, als wenn wir eines seiner Fahrzeuge opfen müssten. Und schneller geht es allemale. (hoffentlich)
Vorgestern haben wir dann mal die Teile gesichtet.
Bis auf ein paar Kleinteile, Ansauggummis, Öldrucksensor, usw, müsste ich alles haben.
Heute hab ich schon mal die Schwinge renoviert. Lager i.O. nur ein wenig Rostvorsorge waren nötig.
Das Ziel ist: Zulassung mit geringstmöglichem finanziellen Aufwand, möglichst bis zum Jahresende.
Morgen Nachmittag werden wir den Motor in den Rahmen heben.
) hatten den serienmäßig nie).
