SR/XT 500 Nadellager Kupplungsbetätigung tauschen

[Schmuddliger Typ]

Hi!
Mein Lottel, eine XT 500 Bj. 80,braucht neue Nadellager
für die Kupplungsbetätigung.
Brauchts dafür Spezialwerkzeug oder gibt es
Einen Trick das untere rauszubekommen?
Mit der Bitte um Ratschläge,
Der Schmuddlige

[motorang]

Ich glaub ich hab das im Bucheliprojekt.

[hiha]

Hab lang gesucht, noch nix gefunden.
@Schmuddeliger Typ
Die Lager sind extrem selten hinnich. Bist Du sicher dass das nötig ist?
Gruß
Hans

[SR oldman]

Ist genau das Lager wo nur sehr ungerne rangehe...

Wenn, dann mit einem Innenauszieher in passender Größe. Oben einen Gleithammer drauf oder für eine gute Platzierung einer Gegenstütze sorgen. Bei dem unteren Lager ist nur minimal Platz zum greifen, da braucht es einen schlanken und "robusten" Abzieher mit dünn geschliffener Greifklinge. Die meist günstig angebotenen Teile taugen da nicht für https://www.ebay.de/itm/225895023468? Ich habe eine Satz von Gedore, halte ich aber für den einmalige Gebrauch für übertrieben.

Der Andreas hatte vor vielen Jahren mal diesen Link zu einem Eigenbauteil gesetzt http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=2316 Ob es taugt weiss ich aber nicht.

Hier noch der Link zum Bucheli-Projekt https://motorang.com/bucheli-projekt/werkzeuge.htm

[Schmuddliger Typ]

Hi
Ist nötig weil sehr viel Spiel am Hebel ist.
Ich probiere es mal mit einem Stück Schlauch
Und einer konischen Mutter die den Schlauch
In das Lager presst

[hiha]

Ich hab neulich aus einem beschädigten Gehäuse die Lager ausgebaut. Nimm gleich die richtig amtlichen Auszieher, denn vernudelte Nadelhülsen ziehen sich noch schlechter raus. Die sitzen richtig fest drin. Und Einpresswerkzeug muss man auch bauen.
Ausserdem könnt Spiel auch vom Ausrückhebel kommen...
Gruß
Hand

[hiha]

Ich mess heut Abend mal ein bisserl, vielleicht bau ich ja einen "Forumswerkzeugsatz Nadellager Ausrückhebel"
Spannzangenstahl hab ich noch genug.
Gruß
Hans

[Lindi]

[Straßenschrauber]

Einpresswerkzeug dazu wäre klasse!

[motorang]

https://motorang.com/bucheli-projekt/kupplung.htm#07

Ausbau:
Am Exzenter oberhalb des Ritzels die große 17er Kontermutter lösen. Dann den Exzenter ganz rausdrehen (Hebel geht) raufrunterraufrunter...bis der Exzenter raus ist und der Knebel sich nach oben rausziehen lässt. Wenn der Exzenter draussen ist kann man den Knebel herausziehen.

Die beiden unteren Nadellager gehen am besten mit einem entsprechenden Innenauszieher raus. Sollte das Lager bereits zerfallen sein, kann man den verbleibenden Außenkäfig mit einem Meissel, Schraubenzieher oder Minifräser spalten und die Reste mit einer Spitzzange rausholen.

[motorang]

Und allgemein zum Thema Sacklochlager:
https://motorang.com/bucheli-projekt/we ... klochlager

Wenn man improvisieren muss/kann.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Schmuddliger Typ]

Hi
Weil wenig Platz unter dem unteren Lager ist würde ich es
gerne von innen packen.
Morgen geh ich Hohlraum - Dübel kaufen,
18 mm mit metrischem Gewinde.
Schau mer mal
Stefan

[S&T]

..du kannst auch einfach bis Weihnachten warten und ich bring Auszieher wie oben gezeigt mit...

[lut63]

..du kannst auch einfach bis Weihnachten warten und ich bring Auszieher wie oben gezeigt mit...

Weihnachtsmann

[hiha]

Hi
Weil wenig Platz unter dem unteren Lager ist würde ich es
gerne von innen packen.
Morgen geh ich Hohlraum - Dübel kaufen,
18 mm mit metrischem Gewinde.

Stefan, Du hast es da mit Nadelhülsen zu tun, die mit mehr als 1-2/10mm Übermaß eingepresst werden. Wenn Du die nur mit einem Spreizdübel und Reibung packen und rausziehen willst, ohne dass irgendwas unter die dünnwandige Blechhülse greift, drückst Du das Ding nur noch fester an die Wand. Und wie gesagt, die sitzen richtig fest, sodass es selbst mit einem Auszieher wie die vom Oldman Gezeigten kein Spaß ist.
Gestern wars zu spät für den Keller, ich habs mir für heute vorgenommen. Oder hat zufällig wer die Maße der Nadellager und die Tiefe der Bohrung zur Hand?
Danke,
Hans