AIA - Alteisentreiber IG Austria

Eine Funkenstrecke mit 10 mm aus Resten gebastelt, für eine einfache Ja/NEIN-Diagnose unterwegs:
https://www.t4-wiki.de/wiki/Pr%C3%BCfz%C3%BCndkerze

Gryße!
Andreas, der motorang

Keine schlechte Idee, alleine schon weils die (guten) einstellbaren Zündfunkenstrecken* mittlerweile nirgends mehr wo zu kaufen gibt.

* Schwarzes Plastik, offen mit einer Messingschraube die man rein und rausdrehen kann

Ich hatte mal am Kadett einen Zündungsschaden. ADAC Mädel kam, hatte sowas wie eine Masseklemme vom Schweissgerät dabei. Die hat sie einfach auf den Block geklemmt, wo was blankes frei war. Hinten ein Stück Stahl dran angeschweißt, im Stahl ein Zündkerzengewinde, die Kerze saß etwas vertieft. Zündkabel ab, dort angesteckt, Befehl kurz zu orgeln. Kein Funke, Kadett tot, zack hinten auf dfen Schandwagen und ab...

Jo eh,
der Witz hierbei ist nur, dass da eine 10 mm Funkenstrecke eingebaut wird.

Greg, die Funkenstrecke gibt es schon noch ...
z.B. da: https://www.wupptool.de/zuendfunken-tester
Beim Louis auch: https://www.louis.at/de/zuendspannungs- ... r=10003256

Gryße!
Andreas, der motorang

Jo eh,
der Witz hierbei ist nur, dass da eine 10 mm Funkenstrecke eingebaut wird.

Jo, aber Mittelelektrode abflexen ging ja auch so, dann schlägt es halt zur Wand, nicht zum Gewindesockel durch. Ich fand der Charme der ADA Lösuung bestand in zwei freien Händen, was ja gerade bei Mopeds mit Kick gut wäre.

Die Bastelidee gefällt mir.
Ich hab halt schon den Funkenstreckenprüfer vom Louis.
Bei dem bleiben beide Hände frei.

motorang hat geschrieben:1) https://www.wupptool.de/zuendfunken-tester
2) https://www.louis.at/de/zuendspannungs- ... r=10003256

Die Nr. 1 ist super - die hab ich auch noch immer im Einsatz bei mir. Nr.2, sprich die aktuelle vom Louis ist furchtbar (wollte ich einem Bekannten zum Geburtstag mitbringen) und das Ding macht alles und nix, sprich gelegentlich gibts Kriechströme und du hast gar keine Funkenstrecke und gelegentlich tuts wie sie soll.

LG
Greg

Abdeckung weg und ein Schuss WD-40 rein sollte diese Probleme doch lösen? Wahrscheinlich etwas Kondensat oder feuchte Luft unter der Abdeckung ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Sollte man meinen, gell? Nein habs nicht hingekriegt und dann zurückgegeben.

Da muß ich doch mal meinen Zündfunkentester testen.