Material für Vergaserschieber

[Christoph]

High
Bing Vergaser für die 250er Mz sind meine ich aus Aluminium- Aluminium neigt sehr zum fressen, warum funktiuniert das trotzdem? Wie verhält sich Aluminium mit Zink? F40 oder F50er Alu hab ich da oder komm ich leicht dran, ists nen Versuch wert? (in nem Zink Vergasergehäuse)
Aufgearbeitete Mz Vergaser bekommen anscheinend Schieber aus Messing. Was könnt man sonst noch ins Auge fassen- In den Vergaser schieben?
Christoph

[fleisspelz]

In den Usa wird gerne mal Nylon in Rennvergasern verbaut

[hiha]

Ich würd Alubronze probieren also CuAl10Ni, oder Alu hartcoatieren lassen. Oder irgendwas hartverchromen, das hält amtlich auch sehr gut. Ist aber sehr teuer und machen nur noch wenige.
Was auch gehen sollte ist eine Gleitlackbeschichtung auf dem Originalschieber. Aber die Verbereitung ist das a+o. Sandstrahlen, lackieren, einbrennen. Und ein 500g-Küberl kostet ein paar hundert Euro, also lieber machen lassen. Kexel bietet sowas an, aber manchen Motoreninstandsetzerei auch. Das Zeug wird auf Kolben aufgetragen, hält da ganz gut.
Wenn mans mit Kunststoff proobieren will, würd ich mit POM-C anfangen, lässt sich sehr gut bearbeiten, hat gute Gleiteigenschaften und ist preisgünstig. PEEK kommt da schon teuerer, ist aber verschleißfester und wärmebeständiger, was es an der Stelle aber garnicht braucht. Nylon, also PA, ist nicht schön zum Spanen und hat auch sonst einige Nachteile. Der Ami nimmts aber mit Bezeichnungen meist nicht so genau...

Gruß
Hans

[Christoph]

High,
an Plastik hatte ich auch gedacht. Aber in erster Linie wegen der Verarbeitung verworfen. Oberflächenbeschichtung scheidet für mich aus, da tät ich eher nen neuen Vergaser kaufen. Mich tät halt reizen nen verschlissenen Vergaser wieder hinzukriegen. Als Versuchsobjekt bieted sich die Agria an- ich hab vom Schrott zwei klapprige Vergaser mitgebracht. Messing müßt ich auch besorgen, da kann ichs auch mit Alubronze versuchen-
Christoph

[hiha]

Christoph, was für einen Durchmesser soll der Schieber denn kriegen? Ich hab Messing, POM und PEEK mit Ø30mm, Alubronze auch etwas dicker. Alu F53 (7075) und POM, wenns dicker als 30mm sein soll, kann ich Dir aus der Platte aussägen und vordrehen. Wegen Reibpaarung täte ich mir gar keine Gedanken machen. Das machten die bei Bing sicherlich auch nicht..
Übrigens gibts nichts schöner zu Zerspanendes wie POM. Nachteil könnte die Wärmedehnung sein. D.H. der Schieber klemmt nach dem Abstellen des Motors, wenn die Wärme in den Vergaser kriecht...

Gruß
Hans

[Christoph]

High Hans,
Danke für Dein Angebot.

Wegen Reibpaarung täte ich mir gar keine Gedanken machen.

Ist wahrscheinlich das Beste. Dann bleibts wohl zunächst bei Alu- das hab ich zu Hauf. Was Plastik bei Lagerungen angeht, bin ich durch die Umlenkhebel an unseren Bus schwer vorbelasted. Auch die Jungs von Ibus konnten mich bisher nicht vom Gegenteil überzeugen. Trotzdem würde es mich freuen, wenn Du mir vielleicht ein paar Brocken von dem POM geben könntest- ums mal kennen zu lernen- vielleicht am Sölk?
Christoph

[hiha]

Ich hab für mittlerweile 6-8 XTs und den Grauselchoppern, und noch ein paar anderen Mopetten (nur Twinshocker) Schwingenlagerbuchsen aus POM gedreht, eingepresst und miteinander auf Passung durchgerieben. Das Zeug ist unverwüstlich. Merke: Plastik ist nicht gleich Plastik
Wenn ichs nicht vergess, leg ich ein Stangerlstückerl mit ins Marschgepäck.
Gruß
Hans

[Christoph]

High,






et kütt
Christoph

[hiha]

Des wird schon
Hast ein gescheit hartes Alu? Irgendwo war da noch eine Bastelanleitung fürs Eloxieren im Einmachglas. Muss ich mal suchen...

Gruß
Hans

[Etzitus]

Irgendwo war da noch eine Bastelanleitung fürs Eloxieren im Einmachglas.

Hallo, da kann ich helfen. Guckst du: http://www.electronic-thingks.de/. Damit habe ich schon einige selbstgefertigte Bootsbeschläge seewasserfest gekriegt.

Schöne Grüße
Rainer

äh, natürlich weder verwandt noch...

[Christoph]

Ham mers:

Hast ein gescheit hartes Alu?

Nee- dürfte F40 sein. Ich wollt es jetzt einfach mal probieren. Vielleicht wirds ja auch ein wenig wettgemacht weil der Schieber nur die hälfte wiegt.
Mit dem Eloxieren wollt ich mich auch immer schon mal mit befassen....
Aber ist mir hierfür zu viel Theater. Ich wollt mir demnächst sowieso nen bischen Eisen bestellen, da bestell ich dann von der Alubronze mit, dann hab ich was da- für die nächsten Schieber....
Christoph

[AIAndy]

Sauber!

[fleisspelz]

Mein lieber Schieber!

[urban]

Alter Schieber

[hiha]

Oh, sehr sehr ordentlich. Wahrscheinlich hält der jetzt eh ewig.
Was auch noch ein guter Werkstoff ist: Gusskolbenaluminium, also was mit viel Silizium.

Weils mir grad einfällt: "Schieber" ist das englische Wort für Schäfer. "The Schieb"= Das Schaf..

Gruß
Hans