AIA - Alteisentreiber IG Austria

dirk hat geschrieben:

War ein Schweizer auf´s AET, die der obere Eingang (zweiten Bild) benutzte, also nicht den Berg hochgefahren ist.

Bilder von mir:





Zum Aufkleber :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=864056

De obengenannte KLX gehoert der Franzose Jean Claude Vogel. Die habe Ich zum ersten Mal in 2008 gesehen. Ich hab Ihm mal im Schnee den Berg auf´s ET hochgejagt, wenn Ich so mein Filmchen anschaue.

Auf dem Weg zum TT habe Ich einige Jahre spaeter dieses Bild gemacht:



Das Teil ist sehr kurz uebersetzt und ziemlich langsam. So kurz uebersetzt, dass Ich eigentlich nicht glauben kann, dass er ohne Trailer dahin gefahren ist, obwohl es ein Kennzeichen hat. Wissen tu Ich es aber nicht.

Seine BMW´s (zwei Stueck hat er mit Allradantrieb) funktionieren auch auf der Strasse.

Bild habe Ich 2006 schon gemacht, vermute Ich.





Ueber Ente Teile (am KLX) gesprochen. Gesehen auf´s AET letzte Woche.



Mit den Michelin Entenreifen wahrscheinlich auch ungeeignet. Hatte wahrscheinlich nur 1 Bar im Reifen.



R.a.d.NL

Richard aus den NL hat geschrieben:
Mit den Michelin Entenreifen wahrscheinlich auch ungeeignet. Hatte wahrscheinlich nur 1 Bar im Reifen.

R.a.d.NL

Die Ente hat beim 125er Michelin 1,4 bar vorne und 1,8 bar hinten vorgeschrieben

Uwe

Hi,

die KLX war dieses Jahr auch wieder beim ET.


Gruß
Frank

Hier mal ein Paar wintertaugliche Harlies

Urban

Ja, ich weiß das erste ist ne Indian

wie lenkt man mit EINER raupe?

Dreckbratze hat geschrieben:wie lenkt man mit EINER raupe?

Auf den Vortrieb kommt es an!

schon, bei nem bagger kann ja eine kette stehen oder sogar rückwärts laufen, während die andere vorwärtsschiebt. bei dem rostigen "traktor"teil gibts aber bloss eine raupe, die schiebt im allgemeinen geradeaus. ich kann da kein lenksystem erkennen

Moin.

Gelenkt wird durch Gewichtsverlagerung des Bedieners...

Gruß m

@dreckbratze

Lenken wird, so scheint es, generell überbewertet ...

Maybach

Achim, wie lenken diese Baustellenkipper, die zwei ungelenkte starre Achsen haben?

knicklenkung in der mitte oder meinst du so´n bobcat? da geht´s wie beim panzer.

Ich finde ja, dass noch zwei Geräte fehlen:
Zum einen "Hans", gesehen in Norwegen:

Und zum anderen, zwar leider militärisch vorbelastet, das Kettenkrad:

Ein Freund von mir baut seit Jahren so ein Ding auf und das Teil ist schon eine imposante Konstruktion...

Ich komme wohl mit dem Columbia Icefield Bus. Da kann man auf dem Boden Ösen zum Zeltaufbau anbringen. Man spart sich die Heringszieherei beim Packen.