Anreise zum TT 2016

Die Ablage für die Beiträge vergangener TT

Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon kahlgryndiger » Fr 02 Okt, 2015 11:43

8)
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Matthieu » Fr 02 Okt, 2015 11:46

fleisspelz hat geschrieben:Ich rechne mit einem Schnitt von ca. 40 bis 50 km/h zuzüglich Pausenzeiten. :fiessgrinz:

Auch die jungen Wilden werden irgendwann ruhiger :D
Als ich vor ein paar Jahren mit meinem Simson Duo zur Henneburg gefahren bin, hatte ich auch nur nen 25er Schnitt.
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Aynchel » Fr 02 Okt, 2015 12:55

eh
90er Reisetempo auf der Bahn ist kein Schnitt
ich rechne mit der BIG überland schon nur nen 50er Schitt
mit der Emme im Winter kommts bestimmt nicht über nen 30er Schnitt
wir haben je 2 Tage für An und Abfahrt geplant
Lotte will die Strecke schreiben, ich lass mich mal überraschen :-D
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon flotteLotte » Fr 02 Okt, 2015 13:50

Emmegespann VMax= 90km/h

Nicht zu verwechseln mit nem 90er Schnitt. Den schaff ich auf keinem Mopped :D
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon altf4 » Fr 02 Okt, 2015 15:19

hierzu eine kleine geschichte@

I received a very interesting reader's letter from Mr J Frost of
Tisbury, Wilts. He read my report about BMW's 1973 Maudes Trophy attempt on the
Isle of Man and put everything into perspective by recalling a near-identical
feat by a bog-standard MZ TS150 Eagle in 1981.

Unlike the successful Manx attempt by two BMW R75/5s that were ridden around
the TT course day and night for a week, the MZ demonstration did not come under
Auto-Cycle Union scrutiny, but the fact that a simple two-stroke single,
one-fifth the engine size of the Beemers, could keep up almost the same speed
for the same length of time, and with far less trouble along the way, is
indisputable.

The humble MZ was ridden round and round the Oxford ring road for seven days
and nights by an 11-strong team from local MZ dealers Oxford Motorcycle
Engineers, achieving a distance of 7836.5 miles at an average speed of 46.6mph
and an average fuel consumption of 84.6mpg.

Before the start it was given a normal first service at 174 miles, and the
spare parts used amounted to one new headlamp bulb, one indicator bulb, one
dynamo brush and one spark plug, total cost £3.20. Apart from the plug change,
the engine was kept running while all new items were fitted.

By comparison, the best BMW of the two achieved 8480.39 miles at an average
speed of 50.47mph, although both machines were very badly damaged in road
accidents.

Pete


g max ~:)
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon jules » Fr 02 Okt, 2015 16:18

fleisspelz hat geschrieben:Ich rechne mit einem Schnitt von ca. 40 bis 50 km/h zuzüglich Pausenzeiten. :fiessgrinz:


Ok ok I get it......I'll find my own way 8)
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon lallemang » Fr 02 Okt, 2015 17:12

Feine Geschichte, Mäx :super:
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon ETZChris » Fr 02 Okt, 2015 19:38

flotteLotte hat geschrieben:Emmegespann VMax= 90km/h

Nicht zu verwechseln mit nem 90er Schnitt. Den schaff ich auf keinem Mopped :D


Das ist klar, dass es kein 90 er schnitt ist :wink:
Aber selbst Reisetempo 90 schafft ihr nicht mit der emme dauerhaft. Ein hügelchen und das Ding sackt ein. Eine 650 er Ural hingegen zieht stoisch weiter 8)
Gruß
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon fleisspelz » Fr 02 Okt, 2015 20:03

ETZChris hat geschrieben:...
Aber selbst Reisetempo 90 schafft ihr nicht mit der emme dauerhaft. Ein hügelchen und das Ding sackt ein. Eine 650 er Ural hingegen zieht stoisch weiter 8)

:rofl:
..........................
... entfache ein Feuer, wenn Du Deinen Weg nicht mehr siehst ...
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon urban » Fr 02 Okt, 2015 21:11

ETZChris hat geschrieben:
flotteLotte hat geschrieben:Emmegespann VMax= 90km/h

Nicht zu verwechseln mit nem 90er Schnitt. Den schaff ich auf keinem Mopped :D


Das ist klar, dass es kein 90 er schnitt ist :wink:
Aber selbst Reisetempo 90 schafft ihr nicht mit der emme dauerhaft. Ein hügelchen und das Ding sackt ein. Eine 650 er Ural hingegen zieht stoisch weiter 8)


:gnack: ein bischen mehr Respekt vor den Produkten Deiner Heimat.
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Zwillingspeter » Fr 02 Okt, 2015 21:54

ETZChris hat geschrieben: Eine 650 er Ural hingegen zieht stoisch weiter 8)

:omg: Aha, so ist das also. Wusste ich garnicht. :omg:
Gruß
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RUSSE UND SALZ ?
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Boscho » Sa 03 Okt, 2015 02:33

... und was noch viel schlimmer ist: deine Ural wusst' das dunnemals auch nicht. :D

Mein Gott - was hättet ihr damals 'nen Spaß miteinander haben können wenn man euch nur mal g'scheid aufgeklärt hätt'... :ugly:
Geduld ist der Schlüssel zur Freude. (Ägyptisches Sprichwort)
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Richy » Sa 03 Okt, 2015 09:19

urban hat geschrieben:Aber selbst Reisetempo 90 schafft ihr nicht mit der emme dauerhaft. Ein hügelchen und das Ding sackt ein. Eine 650 er Ural hingegen zieht stoisch weiter 8)


:gnack: ein bischen mehr Respekt vor den Produkten Deiner Heimat.

Genau, außerdem empfehle ich eine Runde zusammen mit Michi hinter seinem Gespann zu fahren. Danach weißt du, was flott ist und das Leistung nicht alles ist. :D
Zuletzt geändert von Richy am Sa 03 Okt, 2015 09:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon Dreckbratze » Sa 03 Okt, 2015 09:32

wenn ich den ob des temperaments des 2takters völlig verblüfften uwe angucke, nachdem er am TT mal emme gefahren ist..........(und die knepta ist gewiss nicht lahm)
die optimale kurvenlinie ist aussen-innen-aussen und nicht oben-unten-platt...
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Re: Justus' Anreise zum TT 2016

Beitragvon ETZChris » So 04 Okt, 2015 12:51

Verdammt, den Witz hat keiner verstanden :cry:
Gruß
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