AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder...unterwegs]

Die Ablage für die Beiträge vergangener TT

Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon Christoph » Di 22 Jan, 2013 13:04

High,
die 180W Powerdynamo Zynd-lichtanlage für die Ts und Etz unterscheidet sich wenn ich das richtig in Errinnerung habe lediglich in der Grundplatte des Stators.- läßt sich also nicht ohne weiteres austauschen.
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon kahlgryndiger » Di 22 Jan, 2013 13:07

Ich glaube sie schrub vom Powerdynamo-Komplettpaket für die ES :-D
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon Thoeny » Di 22 Jan, 2013 13:33

Ja. Und da ich mich mit der Materie noch nicht ausführlich befasst habe, ging ich von Plug & Play von ES bis ETZ aus. Bestellung übers MZ-Forum ist auch schon ohns lange her, aber jetzt gerade dämmert mir, dass ich da vielleicht doch den Typ habe angeben sollen ... :oops: Naja, habe ich damals bestimmt gemacht.

Und wie schon geschruben: Eh wurscht, da ja Chris schon tätig geworden ist.
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon Christoph » Di 22 Jan, 2013 13:44

High,
ich weiß nicht, was die Thöny für nen Motor drin hat, der Andreas schrieb was von Ts250/1- ich hab mich da nur mal mit befaßt, weil ich wollte, daß die Anlage zwischen Ts250/1 und Etz150 austauschbar ist und das läßt sich prinzipell erreichen- ohne Fräßarbeiten am Gehäuse - ich schätze mal auch mit der Es, aber eben nicht einfach so.
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon urban » Di 22 Jan, 2013 15:39

Es gibt unterschiedliche Anlagen für 4 und 5 Gang Motor haben auch unterschiedliche Artikelnummern. Was da aber genau anders ist kann ich nicht sagen.
Wenn man die aber vor Ort hat kann man SIe ja probehalber anbauen geht recht schnell.

Da Thöny eine Es hat und Sie die ANlage schon länger hat sollte Es noch eine mit 150Watt sein. DIese Anlage kann auch auf JAwa angebracht werden. Es sin verschiedene LOchkreise ( Ich nenn das jetzt mal einfach so) vorhanden. Auch liegt der Sensor aussen und dann kann man den in verschiedenen Positionen montieren und somit den Zündzeitpunkt verändern. (Hab ich bei mir mal gemacht - hab mich gewundert wie weit man da drehen kann bis die nicht mehr lief) Ich denke das man das System wenn es denn auf den Konus und am Gehäuse passt zum laufen bekommt.

Gruß Urban
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon motorang » Di 22 Jan, 2013 15:58

Thöny hat einen Komplettsorglosumbausatz für ES oder TS 6 Volt Anlagen, der gleich die Lichtmaschine und Regler auch ersetzt (Schleifkohlen adieu) und 150 Watt statt original 60W liefert. Super Sache, hab ich auch.

Aber: Die Burschen brauchen nur eine Zündanlage.
12V hat die ETZ vom Lehrbua schon serienmäßig. Deswegen gibt es für ETZ auch die Powerdynamo Zündanlage für ETZ einzeln um wohlfeile 100,- allerdings ist das dann das spezielle Powerdynamo-System mit CDI in der Zündspule. Ersatzteile nur bei Powerdynamo.

Das Zündsystem vom Magsd das der Güsi für 105,- Euro vertreibt verwendet hingegen die Standard 12V Zündspule (oder irgendeine andere).
Deswegen würde ich Letzterem den Vorzug geben.

Oder wie vom lehrbua gewünscht die defekte PVL Zündanlage durch einen PVL Ersatzsensor (der auch gleichzeitig CDI ist) wieder ganz machen, und im Notfall auf (den dann schon mitgeführten) Unterbrecher umrüsten. Spart jetzt 40 Euro, aber der Ersatzsensor ist halt schon ein paar Jährchen alt ...

Gryße!
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon Dreckbratze » Di 22 Jan, 2013 17:39

Mut und Z uversicht !
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon KNEPTA » Di 22 Jan, 2013 19:09

Dreckbratze hat geschrieben:Mut und Z uversicht !


Wieder Mal Zangeln !
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon rasfaret » Di 22 Jan, 2013 19:20

KNEPTA hat geschrieben:Wieder Mal Zangeln !


Jo, das kann mal mal so sagen :-D

Viel Glück den Beiden!
grysze,
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon Dreckbratze » Di 22 Jan, 2013 21:05

für den uwe: d as n ötigt e inem p ermanent r espekt ab
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon KNEPTA » Di 22 Jan, 2013 21:15

Dreckbratze hat geschrieben:für den uwe: d as n ötigt e inem p ermanent r espekt ab


:shock: :-D

Uwe
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon kahlgryndiger » Di 22 Jan, 2013 21:21

Dnepr, MZ usw. dafür sind wir ja schließlich hier.
Ich sachs mal so, BMW (Marke frei gewählt) kann fast jeder.

Der Birol und der Lehrbua halten genau diesen Geist sehr weit oben um den es mir hier geht. Weite Strecken auf altem, vermeintlich unterlegenem Material zurücklegend.
Das nötigt mir Respekt ab. Ich brauche keinen XS Meier, keinen Zeus oder ... egal. Ich mache mich schon wieder unbeliebt.
Es geht nicht nur um die Menschen, zwar im Wesentlichen schon, aber es ist sehr wichtig wie diese Menschen auch dort hin kommen :-D

Ich hoffe mal ich komme auch an ...
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon fleisspelz » Di 22 Jan, 2013 21:24

kahlgryndiger hat geschrieben:... BMW (Marke frei gewählt) kann fast jeder.....

Ja, sogar ich :smt005 ...thank God mine is a URAL Counterfeit :D
..........................
Ich bin kein Optimist. Es ist halt nur so, dass mein Pessimismus resigniert hat …
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon rasfaret » Di 22 Jan, 2013 21:42

kahlgryndiger hat geschrieben:Es geht nicht nur um die Menschen, zwar im Wesentlichen schon, aber es ist sehr wichtig wie diese Menschen auch dort hin kommen :-D

Ich hoffe mal ich komme auch an ...


Jepp :smt023
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Re: AiA Süd-Ost vorerst gestrandet [und wieder mobil]

Beitragvon lehrbua » Di 22 Jan, 2013 22:27

nur einen kurzen Gruss aus Kroatıen

geschraubt wurde heute nicht all zu vıel, lediglich eine Zündspule gab w.o. und der Unterbrecher gehört nachgestellt.

Birol meınt der Sensor reicht.
Und dıe Elektrık danach hat mit MZ eh nix mehr zu tun.......
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