... war eine Undichtheit an der Ölfilter-Kontrollschraube.
Da war ein M6-Gewinde drin, mit einem wohl verhärteten rezyklierten Kupferringerl. Ich wollte nicht zu stark nachziehen, um das Gewinde nicht zu ruinieren.
Daheim dann alles sauber gemacht, den Motor mit Babypuder bestäubt und Probefahrt. Das Öl drückt es definitiv unter der Ölfilterschraube raus.
Schraube entnommen, siehe da ein Helicoil. Also Feuer frei für mehr Drehmoment, mit neuem und weich geglühtem Kupferdichtring bleibt jetzt alles trocken.
Fein!
Gryße!
Andreas, der motorang