AIA - Alteisentreiber IG Austria

...und Leder...

Tigertangas sind meist gölb

Lindi hat geschrieben:Tigertangas sind meist gölb

solange es keine Einfleck Tigertangas sind...

nach ner Weile bestimmt

So, Ihr Lieben,
inhaltlich wird mir das hier gerade etwas zu schlüpfrig!
Auch in meiner Funktion als Frauenbeauftragte möchte ich darum bitten, thematisch nicht weiter in Männerphantasien abzugleiten.
Herzliche Grüße
Peter

Schlüpfrig? Also ab hier Tangas mit Spikes?

Lindi im Tigertanga ist doch eher eine Frauenphantasie
Vielleicht doch eher nen Borat

Wie siehts mit Kommasetzung aus, Achim?

So, die Zähne hab ich schon mal gezogen.

Jetzt muß ich nur noch die festgerosteten Radlager erneuern.

Was heißt Zähne gezogen
Ich wär froh auf den vereisten Straßen die ich derzeit Fahr noch mehr als 50% drinnen zu haben. Schad drum...

Ich muß ja erst mal bis zu einer Schnee- oder Eisfahrbahn kommen.
Hier sind Spikes verboten und wenn mich nicht alles täuscht, auch in Austria, zumindest wo kein Schnee liegt.

Reinschrauben dauert pro Rad etwa eine halbe Stunde. Das kann ich ja bei Bedarf immer noch.
Mache ich in Norwegen ja auch immer erst vor Ort.

Ich hab bisher auf ca. 3000-4000Km Schneefahrbahn noch keine 10 Spikes verloren und diewahrscheinlich auf der weitestgehend Schneefreien Autobahn zurück nach Oslo.

nattes hat geschrieben:Ich muß ja erst mal bis zu einer Schnee- oder Eisfahrbahn kommen.
Hier sind Spikes verboten und wenn mich nicht alles täuscht, auch in Austria, zumindest wo kein Schnee liegt.

Reinschrauben dauert pro Rad etwa eine halbe Stunde. Das kann ich ja bei Bedarf immer noch.
Mache ich in Norwegen ja auch immer erst vor Ort.

Ich hab bisher auf ca. 3000-4000Km Schneefahrbahn noch keine 10 Spikes verloren und diewahrscheinlich auf der weitestgehend Schneefreien Autobahn zurück nach Oslo.

Meine sind geschossen...

nattes hat geschrieben:Ich muß ja erst mal bis zu einer Schnee- oder Eisfahrbahn kommen.
Hier sind Spikes verboten und wenn mich nicht alles täuscht, auch in Austria, zumindest wo kein Schnee liegt.

Reinschrauben dauert pro Rad etwa eine halbe Stunde. Das kann ich ja bei Bedarf immer noch.
Mache ich in Norwegen ja auch immer erst vor Ort.

Ich hab bisher auf ca. 3000-4000Km Schneefahrbahn noch keine 10 Spikes verloren und diewahrscheinlich auf der weitestgehend Schneefreien Autobahn zurück nach Oslo.

Hallo Nattes,
hatte Dein Hofdmann-Immler Spikelöcher?
Welche Spikes benutzt Du?

Gruß Peter

Man kann den Hofdmann mit Spiklöchern bestellen.

Spikes sind von Best Grip.
Ich hab die kürzesten. Die lassen sich prima mehrfach rein und rausdrehen und funktionieren tadellos.

Ich hab die 1100er. Die reichen völlig.

https://www.best-grip.ch/de/

Danke, Nattes!

Eine Frage ist da noch offen:

hatte Dein Hofdmann-Immler Spikelöcher?

Ich wollte wissen, ob Du die Spikes so in den Reifen geschraubt gast, oder ob Du einen Hofdmann-Immler mit Löchern bespiked hast.