Probefahrt: 2022 KTM 690 Enduro R

[bastardo]

Weil ich‘s kann und Spaß daran habe
Das beste Beispiel dafür ist mein „Schotterhopper“ (DT175). Entstanden aus Einzelteilen diverser Bananenkartons und durchaus optisch vom Serienzustand verändert. Aber er ist nach wie vor Leistungsarm, ohne eine Spur von Fahrwerk oder Bremse und vermutlich deshalb auch mit dem meisten Spaß verheiratet. Ich prangere sicher nicht irgendwelche Umbauten an. Auch nicht zweckdienliche Verbesserungen
Es ging um Spaß und Charakter

[Herbert H]

Ich habe auch eine Suzuki DR250s . Die macht sehr viel Spaß. Aber länger als vier Stunden, das geht nicht. Da sitzt ich so schlecht darauf. Überland reicht die Leistung. Und gemütlich durch den Wald wandern. Alles andere ist eine Herausforderung!!

[Herbert H]

Ich war Mal der Meinung,daß schnelle Motorräder gefährlich sein. Da fährst du immer zu schnell. Also von einer ZX9 auf eine alte XT500 umgestiegen. Ein Kulturschock!!!! Scheiß Bremsen, eine Funsel von Licht. Ging ein bisschen schneller als 130. Aber das war richtig gefährlich!! Hatte noch nicht die richtige Einstellung da zu.

[Herbert H]

Das ist halt was Altes. Wenn es artgerecht gefahren wird, dann macht es Spaß. Und wenn du noch so viel umbaust, es wird kein Fahrverhalten einer neuen erreichen.

[bastardo]

Soll es auch nicht.
Und jetzt überlassen wir dem Wauschi wieder sein Thema

[Jan]

ich wünsche wirklich alles gute !
meine 2015er duke hatte:
batterie eingegangen nach 2 jahren, wohl weil nicht immer an strom, ohne ladegerät ist sie in 6 wochen leer
benzinpumpe kaputt bei 12000 km
tanklack hatte risse nach 3, 5 jahren, wurde auf kulanz getauscht und nun 3 jahre später schaut es wieder gleich aus
seltsames absterben nach start, beim hinrollen, letztes jahr dacht ich schon ich bleib damit in kroatien stehen.
hab sicherheitshalber wieder pumpe getauscht.
habe sicherheitshalber den kupplungsgeber getauscht, gibt ja die tollen geschichten über plötzliches kupplungsversagen
heuer wieder kurz vorm ausflug, seltsames absterben beim start oder im leerlauf
wieder nichts im fehlerspeicher. bin dann mit der guzzi gefahren

ich wünsch mir einen japsen der so leicht zu fahren wäre

fahren nun nie ohne seitenständer dongle und benzinpumpe weg

[Maybach]

Das scheint ein Bericht zu sein, der mir sagen will: "Kauf nie einen Kürbis!"

Maybach ⁹

[Wauschi]

Klingt sehr vertraut.
Wie gesagt habe ich die nagelneue 2022er KTM nach wenigen Monaten verkauft.

Ich habe aber eine 2015er Enduro die ich nicht missen möchte!

Wauschi

[Aynchel]

Da werfe ich mal wieder die DR650SE SP46 in den Raum

nur 50 PS
kein so dolles Fahrwerk wie die 690er
aber weniger dran das kaptt gehen kann
und das was da ist funktioniert prachtig

[lallemang]

Ja, das Bushpig

hat Down-Under 'ne zieliche Fangemeinde und da gibt's auch auf Youtube Tips*, wie man die Unschärfen auwetzen kann.


*) unbedingt die Disclaimer beachten

[Richy]

Sehr symphatisch, leider sind die Dinger hierzulande inzwischen auch alles alte Schinken mit teils heftigen Preisen, in Aussieland sieht das offenbar anders aus.

Und ging ja hier um Neueisen.

[lallemang]

Jou, Thema verfehlt

Zurück zu KTM

[gatsch.hupfa]

Da werfe ich mal wieder die DR650SE SP46 in den Raum

Richy, naja, das Hannerl hat vor 2 Jahren eine DR 650 aus Innsbruck ergatter, vom Maybach probrgefahren und als gut befunden, 20000 Km oder so, 2500 Euro oder so, Superbeinander.
Also ich find das ein geiles Teil, fahre auch gerne damit. Und Teile gibts noch lange, in Australien und Neuseeland noch bis vor kurzem verkauft.
Leicht!

[Willy]

Leicht.
Stark.
Absolut zuverlässig.

XT eben.

Dateianhänge

DSCN0475.JPG (123.48 KiB) 4224-mal betrachtet

[Willy]

Alternativ:
Neue Tenere Explorer.
Federwege um 20mm reduziert 190/180mm V/h Trägersystem ab Werk verbaut.
Keine Assistenzsysteme-nur ABS.

https://www.motorradonline.de/enduro/ya ... e-edition/