[ERLEDIGT] Suche Idee für Motorrad 125 ccm für Paul

[motorang]

Hi,
noch zwei Jahre gut, dann isser 16.
Er hätte gerne keinen Plastikbomber. Etwas für eine Sölkanreise geeignetes. Guter Sound, eher bassig.
Leichtmotorrad heißt:
max 125 ccm
max 11 kW (15 PS)
max 0,1 kW/kg Eigengewicht

Ideen?

Gryße!
Andreas, der motorang

[fleisspelz]

Für meinen Geschmack das Non-Plus-Ultra wäre eine 125 er MV Agusta. Die kann man in Italien durchaus noch knapp unterhalb Vierstellig finden:




am anderen Ende der Adrenalinskala, aber super nutzkradig Honda CB 125:

[LeMansII]

Stornello 125.

Allerdings wird es eng mit den gesetzten 0.1 kW/kg. Aber vielleicht wird das auch die Herausforderung?

[keulemaster]

was neumodisches...

http://www.mash.pt/scrambler/

eignet sich wahrscheinlich besser zum anfixen wie des olte glumpat...

ansonsten definitiv MZ 125, kost nix und gut zum beschrauben!

[Nutzkrad Treiber]

Honda Cityfly, aka CLR 125, aka JD 18

noch besser:
Honda CG 125

Im Prinzip der gleiche Motor nur zusätlich mit Kicker

Die Mobilisieren den halben Orient...

[Nanno]

Zweitaktend und XT-ähnlich? DT125. Mehr straßenlastig wäre dann eine RD125, die wassergekühlte könnte nur problematisch werden, weil sie recht leicht zu entdrosseln ginge...

Robust, in China zahllos kopiert, aber bei uns schwer zu kriegen CG125.

Groovy und sinnfrei: Jawa/CZ125, stinkend und groovy: MZ125, hammermäßig wäre natürlich eine RT125.

Letzten Endes wirds vermutlich eine Frage der Verfügbarkeit. Ich werde im Sommer auch schwer an der Anfixung meines Hrn. Sohnes arbeiten...

[Lindi]

bei der CB 125 J könnte ich mit ein paar sehr gynstigen Teilen dienen. An der Optik kann man arbeiten (@Justus) , super Sound jedenfalls

Zuletzt geändert von Lindi am Mi 20 Mai, 2015 17:01, insgesamt 1-mal geändert.

[Lindi]

max 125 ccm
max 11 kW (15 PS)
max 0,1 kW/kg Eigengewicht

das müsste so passen

Dateianhänge

[mzart]

Unsere MZ RT 125!
Ich kann Dir die MZ RT 125er ans Herz legen.





Der Motor ist bärenstark, 15 PS. Läuft bis zu 110. Eine Dauergeschwindigkeit von 100 macht der Motor mit, Verbrauch; 3,5 Liter. Die Steuerkette sollte beobachtet werden. Die vier Ventile werden entweder via Shimps oder Tassen eingestellt.
Als die RT 2000 auf den Markt kam, war der Motor der beste in der 125er Klasse. Bei Bedarf läßt sich der Motor auf 180ccm aufbohren.

Wir hatten die RT für 450€ gekauf & ca. 350€ reingesteckt. Mittlerweile hat sie eine neue Steuerkette, Ventilplättchen. Ein Auspuff eine 25er Kawa, damit läuft die Guste besser. Dazu das 2Takt Kettenblatt der Sachs XTC. Progressive Federn vorne, einen neuen Regler, Batterie, ... Eben das, wenn eine Karre 4 Jahre in der Scheune stand.
Von den modernen 125er MZs gibt es die Enduro SX & die Super Motto SM. Beide sind teuer als die RT. Gute RTs gehen bei 600€ los.
Die SM / SX werden oft von Jugendlichen kaputt geritten, da mußte genauer hinsehen, besondern die Motoren ...

Wir hatten lange hin & her überlegt, uns gegen eine 2Takt MZ entschieden. Die RT ist wirtschaftlicher, sparsamer, stärker. eine ETZ 125 kann in den Bergen saufen wie ein Loch, die Motoren sollten alle 30tKm gemacht weden. Die RT Motoren lauf bis zu 100tKm. Die ETZ 125er Motoren können bis 160ccm aufgebohrt werden. Oder später ein 25er ETZ Motor reingehangen.
Aus diesem Grund habe ich in meine MZ Saxon SporStar einen ETZ 25er Motor reingehangen.

Mit dem SM/SX Krümmer wird aus der RT ein Scrampler ...

Der Motorklang ist einmalig, erinner 'n bissel an Rotax. Ich höre Christianes RT selbst im vierten Stock wenn sie angebraust kommt. Einfach nur schön der Sound ...

Zuletzt geändert von mzart am Mi 20 Mai, 2015 17:52, insgesamt 1-mal geändert.

[Dreckbratze]

ne alte RT? gibts relativ günstig und hat nen schönen ton. ob die 6 ps einen pubertierenden jüngling anfixen können ist allerdings zweifelhaft (es passt auch der hufu - motor mit zornigen 12 ps )

[ETZChris]

MZ ETZ125, modernes Fahrwerk mit Scheibenbremse, Fünfgang, Getrenntschmierung möglich, spritzig, reisetauglich. Ersatzteillage perfekt.

[Dreckbratze]

aber in den augen der meisten youngsters optisch fragwürdig .

[kahlgryndiger]

Und das mit dem bassigen Klang haut auch nicht hin

[Maybach]

Wenn es um den Sound geht: Honda CB 125, die rollende Drehmoment-Abstinenz. Sind aber wohl mittlerweile auch in den Kultstatus erhoben und daher nicht mehr so billig zu haben.
Aber zuverlässig und munter zu fahren - wenn man sie denn mal in Bewegung gebracht hat.

Maybach

[KNEPTA]

Wär ein Moped nicht gscheiter, so für den Anfang ?

Uwe