Hallo Andreas,
mit nem Shmel4 Teillast fahren... der kennt doch nur Vollgas oder aus:-)
Hat er denn angefangen zum rußen oder ist er direkt ausgegangen?
Wenn er angefangen hat zu rußen, ist wohl Dein Brenner während des Betriebs zu sehr ausgekühlt.
Ist er direkt ausgegangen, könnt ich mir vorstellen, dass die Russen das Kegelverhältnis der Regulierwelle(äh hat der nicht ne Kugel mit Excenter drin???) in Zusammenhang mit der Gewindesteigung gewählt haben.
Abhilfe: auf nen Phoebus 625 umsteigen:-)
Klingel doch mal durch, hab die Woche Frühschicht.
RJ