vor einiger Zeit hab ich an mein altes Bergradl eine Scheibenbremse adaptiert, die Gabel war mit einer entsprechenden Halterung versehen, alles kein Problem. Die Bremse der Firma Hayes gehört zur gehobenen Qualitätsklasse, die Scheibe hat d=180mm, ein Überbleibsel eines Projektes in der Firma. Jetzt war ich es seit jahrzehnten gewohnt, auch lange und kurvige Bergabfahrten irrsinnigsten Gefälles mit Felgenbremsen problemlos zu bezwingen, bei Zwischenstopps mal den nassen Finger auf die Felge zu legen und ggf. ein Päuschen einzulegen.
Es ergab sich bei einer Ausfahrt letzte Woche, dass ich auf Asphalt steil und kurvig runterrasen musste (es war stärker als ich...), und bereits nach der dritten Kehre der Rauch aufstieg, die Scheibe glühte und die Bremsleistung gehörig schwand (don't panic??? Doch!!!
)Also dafür brauch ich das neumodische Zeug aber nicht. Was tut der Bergradler von Heut in einem solchen Fall? Größere Scheibe? Doppelscheibe? Rückbau auf Felge?
Danke,
Hans
