suchen Auskenner für Transit MK7 (2009)

[Lindi]

Hallo zusammen,

gibt es hier zufäliig Auskenner für den Transit MK7 (2009, L1H1, Frontantrieb)?
Max bekommt die hintere Radnabe nicht runtergezogen. Trotz meines altbewährten Dreiarmabziehers bewegt sich da gar nix.

In verfügbaren Videos geht das entweder total leicht oder das Radlager geht kaputt dabei.

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[Lindi]

leider hat die Spindel (20x irgendwas) uns das im wahrsten Sinne "krumm" genommen.
Der Z1-Heinzi borgt uns morgen einen "richtigen", nicht "so'n Spielzeug"

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[GebeDe]

Hallo Dirk,
vor ein paar Monaten wollte ich bei meinem 2004er Transit mal eben die Radlager hinten wechseln.Links bewegte sich auch mit Sprühöl, Kukko Traverse, Brenner und Hammer nichts. Um die Achse nicht zu schrotten habe ich die kpl. Naben bestellt. (Zumindest für den alten mit Trommelbremse sehr billig).
Keil in die Radnabe geflext, bis ich den Innenring vom äußeren Radlager sprengen konnte.Der Innenring wird bei Ford trocken montiert und nicht gegen Wasser geschützt. Nach 20 Jahren schön festgerostet. Deshalb gibt es wohl auch die kpl. Naben im Angebot.
Wenn man Wochen vor der Demontage mit Sprühöl vorarbeitet geht es vielleicht ohne Gewalt.
Evtl. sieht es bei dem MK7 ähnlich aus.
Viel Erfolg
Friedhelm

[Lindi]

Danke, Friedhelm. Wir schauen, wie es morgen aussieht.

Ob das damit soo viel besser geht ist imho zweifelhaft

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[Christoph]

High Dirk,
ich hab nen Radnabenabzieher, wenn Du magst ...
sowas in etwa: https://media.tbs-aachen.de/images/hazet-1781-5.jpg
Christoph

[sejerlänner jong]

Hallo Dirk
Hast du die Möglichkeit ein Schlaggewicht auszuleihen oder eins anzufertigen?
Mit den Schlägen könnte es sich eher lösen als mit gleichmäßigem Zug vom Abzieher.

https://www.xxl-automotive.de/spezialwe ... iehflansch

Karsten

[Lindi]

@Christoph: der sieht amtlich aus. Vielleicht schaffe ich es ja noch schnell, vorbei zu schauen. Aber dann ist da noch Euer Nachbar, wo ich ja auch noch Benzin labern wollte. Dazu reichte die Zeit morgen nicht.

@Karsten: ich hab einen Gleithammer, aber viel zierlicher.

Wir hatten mit dem Dreiarmabzieher sehr stark vorgespannt (103 kg ) und dabei mit dem schweren Schlosserhammer auf den ausgedienten, verschweißten Drehmo gewixt. Mehrfach, und immer wieder nachgespannt. Dabei hat sich die Spindel leider verformt.

[Richie]

Mit dem abziehe soviel Vorspannen wie möglich dann mit einem Schlagbohrer im Hammer Modus Impulskräfte auf die Abziehschraube. Mit Glück kommt es dann Weg.

[KNEPTA]

Wärme bzw. Hitze

[Lindi]

Zwischenstand: rechte Seite ging völlig easy, und das Lager war sowas von hinüber.
Erst mal versuchen, die Lager zu besorgen beim Örtlichen. Dann links noch einmal.

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[ABr]

Zwischenstand: rechte Seite ging völlig easy, und das Lager war sowas von hinüber.
Erst mal versuchen, die Lager zu besorgen beim Örtlichen. Dann links noch einmal.

Soll ich die Presse vorbeibringen?

[Lindi]

Danke, wird nicht nötig sein: es gibt die Dinger scheinbar nur als Baueinheit, wie Friedhelm beschrieben hat: Nabe inkl. Lager. Hat tatsächlich Vorteile. Und beim Örtlichen sind wir aus Kostengründen zurückgezuckt. Max hat das jetzt im Netz bestellt, zu ⅓.

[Lindi]

Ich kann die bisherigen Beiträge nicht mehr sehen, aber morgen ist es vielleicht wieder ok nach dem Update.
Am Samstag kamen endlich die richtigen Teile. Heute hat es mit dem großen Abzieher, vorher warm gemacht, ordentlich geknallt. Aber es war "nur" die arme Scheibe . Danach an der Nabe angesetzt, aber da verbiegen sich die gute Kukka-Haken. Morgen vermutlich Flex ansetzen...

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[Richy]

Du meinst Kukko, Kuka baut Industrieroboter.

[Lindi]

High Dirk,
ich hab nen Radnabenabzieher, wenn Du magst ...
sowas in etwa: https://media.tbs-aachen.de/images/hazet-1781-5.jpg
Christoph

Ganz vergessen! Was macht denn der Egon? Vielleicht komm ich mal eben vorbei (rein)
(die Baustellenabsperrung ist unvollständig, keine Arbeiter am arbeiten und Schotter mag ich)