Norton is back
Di 11 Nov, 2008 12:48
Di 11 Nov, 2008 12:56
Bäh, ein Retro-Bike....
(sorry, falsches Forum, aber CNR...)
(sorry, falsches Forum, aber CNR...)
Di 11 Nov, 2008 12:59
Riege hat geschrieben:Bäh, ein Retro-Bike....
(sorry, falsches Forum, aber CNR...)
diese Diskussion im anderen wollte ich vermeiden
Di 11 Nov, 2008 13:15
Retro hin oder her, mir gefällt der Kasten!
Den würd ich nicht mal verratten. Der is einfach schön!
Den würd ich nicht mal verratten. Der is einfach schön!
Di 11 Nov, 2008 14:37
Riege hat geschrieben:Den würd ich nicht mal verratten.
DAS geht von selber...
Und ja, hybsch... d.h. die haben jetzt einen Sponsor gefunden und bauen jetzt wirklich ?
Das Moped geistert schon ein paar Jahre durch die Moped-Gazetten!
Greg
Di 11 Nov, 2008 17:50
Bäh, ein Retro-Bike....
Ich mag Retrobikes
SR 500, Ural, W650, war doch alles schon mal da.
Di 11 Nov, 2008 19:16
OK ich bin voreingenommen.
Ganz schlecht sieht sie nicht wirklich aus, aber gut find ich nicht.
Die Proportionen, Linien - nö. Die Krümmer verwa..schen die Zyl/Unterzuglinie, Der Steuerseitendeckel wurde etwas lieblos dahingeklebt,
und die eigentlich ganz hübsche Tank/Sitzbak/Seitendeckeleinheit sitz da drauf, als wär' ein zu kleines Playmoteil hinten nicht eingerastet.
Ist wenigstens keine Oberseitenruntergabel und Öhlins ist was Feines.
Da§ jetzt Einer Millionen ausgegeben hat, um sich den Namen zu sichern, hat hoffentlich nicht die selben Auswirkungen, wie der Rundumschlag
Herrn Seiferts Ende der 90'er, wo er von aller Welt Lizensabgaben forderte, obwohl er all die Jahre nix für die Nortongemeinde getan hatte.
Zumindest sieht die hier besser aus, als die Seifertsche Neubelebung von Norton mit dem BMW Single.
Wo soll die denn preislich liegen?
Gry§e Peter
Eieiei, wie kann man nur so fanatisch sein...
Di 11 Nov, 2008 19:28
Mir gefällt sie, bis auf ein paar schon vom Franzacken genannte Kleinigkeiten. Zusätzlich finde ich die Telegabel etwas zu wuchtig.
Sowas von Retro, also bäh
Sowas von Retro, also bäh
Di 11 Nov, 2008 19:53
Hmm, Preise erst 2009.
Aktuell kostet eine restaurierte 750'er Commando bei Les Emery ca 9000 Euros
komplet aus Neuteilen aufgebaut ca 13000
Aktuell kostet eine restaurierte 750'er Commando bei Les Emery ca 9000 Euros
komplet aus Neuteilen aufgebaut ca 13000
Di 11 Nov, 2008 20:33
Mir gefällt sie auch recht gut, obwohl schon ein bisserl auf "neu" gemacht, die fette Walze hinten und der "perfekte" A.. Hintern stören mich, von der Optik her, am meisten. und die Versager schauen auch aus wie eine Einspritzung.
Aber was solls, wir wollen sowas ja eh nicht, vielleicht in 30 Jahren oder so
Aber was solls, wir wollen sowas ja eh nicht, vielleicht in 30 Jahren oder so
Mi 12 Nov, 2008 09:30
Ich würd sowas schon wollen tun... die Möhre hebt sich angenehm vom Einheitsbrei der heimischen Motorradtandler ab, ohne abgehoben zu wirken...
...Einspritzung is gschwind ausbaut...
...Einspritzung is gschwind ausbaut...