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Mo 04 Mai, 2009 19:42
- Da ich von Kühlerdicht nichts halte und der Herr Motorenbauer sicher gemahlenen Kaffee im Glysantin nicht sehen mag: Wie macht man den Kühler sonst dicht? Zu welchem Preis? Sollte eben unterhalb des Gebrauchterwerbs möglich sein.
- Der Endtopf besteht aus einem dicken Rohr mit dünnem Siebrohr; zwischen den beiden ist Dämmwolle. Dennoch arschlaut. ???
- Ich bräucht Kühlwasserschläuche, SEHR flexibel, am besten mit Spiraldrahteinlage, hochhitzefest (nah an den Krümmern), teils verschiedene Durchmesser an Anfang und Ende (oder entsprechende Reduzierstücke).
Jetzt gibts da zwar ein paar Anbieter, aber 100 Euro pro lfm sind mir zu happig. Weiß da jemand was?
Mir wurde zu Hydraulikschlauchanbietern geraten, ist das nachvollziehbar?
Grüße vom ratlosen Roll
Mo 04 Mai, 2009 20:08
Rohes Ei
Mo 04 Mai, 2009 22:35
Pfeffer gemahlen
Mo 04 Mai, 2009 22:56
Welchen Auspuff hast denn drauf ?
Müsste entweder ein HXC oder der SX sein...
Wenns der SX ist, einen HXC kaufen, wenns der HXC ist: Kann man durch die Endkappe durchschaun (ist also nur Attrape) oder ist da wo ein Sieb.
Falls ein Sieb vorhanden ist, hast du einen Vorschalldämpfer oder nur ein Ersatzrohr verbaut ?
Wenn Ersatzrohr... du müsstest noch die alte Auspuffanlage drauf haben mit den beiden Krümmerrohren übereinander, die dann von rechts nach links die Seite wechseln.
So Vorschalldämpfer gibts billig in der Bucht.
Wenn der Vorschalldämpfer drauf ist, ist er sicher gerissen... hab ich bei der 540er SXC gehabt, war unpackbar laut. Du brauchst einen fähigen WIG-Schweisser...
Grysze
Greg
Mo 04 Mai, 2009 22:59
Nö, Greg, das Teil ist ein eingetragener Eigenbau...
Di 05 Mai, 2009 06:00
Uiiije... dann kann ich dir mit meinem KTM-Wissen weniger helfen
Greg
Di 05 Mai, 2009 09:15
Hab noch den originalen HGS4 von meiner 2003er rumliegen, wenn der passt kannste den für kleines Geld haben.
Dann ist sie sicher leise....*gngnhihi*
Edit: Es gibt im Autozubehörhandel auch Kühlerdichtmittel für die innere Anwendung. Funzen bei kleineren undichtigkeiten super, nur sollte das fahrzeug mit dem Zeug im Kühler ständig gefahren werden.
Wenns länger steht setzt sich das zeug in den Kühlwasserkanälen ab und verstopft die...
MFG Jens
Di 05 Mai, 2009 14:51
weswegen rohes ei (nur das eiweiss!) geschickter ist, das gerinnt nur da, wo luft dran kommt.
Di 05 Mai, 2009 16:00
Ich hab die Dotter immer mit reingehauen
Di 05 Mai, 2009 17:34
Es werden Kühlwasserschläuche aus dem Landmaschinenhandel werden wohl. Kühler nehm ich eher erstmal den dichten von der Solo.
Fürn Auspuff macht mir der Herr HIOB was für Leiserei.
Mi 06 Mai, 2009 20:30
Mist. Faltenschläuche gibts erst ab 20/22 mm Innendurchmesser. Meine Anschlüße des Kühlwasserkreislaufs sind verschieden, an den Kühlern selbst aber so ca. 18 mm plus Wulst.
Weiß jemand ne Bezugsquelle für Tubano, Rony-Flex, green stripe o. ä. ab 18 mm ??
Sonst muß ich wieder mit Reduzierstücken arbeiten und die Bastelei geht von vorne los...
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