Irgend wie bring ich nix weiter
Mo 11 Mai, 2009 13:39
Was ich auch anfange es wird nix richtiges 
Da kämpf ich tagelang damit die Krümmer abzudichten, und sind die dicht reißen mir beide Endtöpfe beim Interferenzrohr.
Dann schweiß ich das und der eine Endtopf zerfällt innerlich, und der Andere scheppert.
Andi die Elektroden sind heute gekommen
Die Versager rechts zu mager links zu fett
Wenn die noch wo Falschluft ziehen, weis ich nicht, wo ich noch suchen soll.
Der Tank ist gereinigt der Benzinhahn ist überholt.
Ist ja auf einer Seite kein Benzin mehr gekommen.
Irgend wo scheppersts ich hoffe es ist der Auspuff.
Das Standgas ist wieder dahin, im Augenblick rennt der Motor total asynchron und schüttelt sich wie wild.
Nach dem neu Einspeichen hab ich zwar das rundeste Rad vorne, aber des bremst net
Des muss ich auch noch machen.
Im Augenblick würd ich den Krempel sofort wieder verkaufen, wenn ich ein passendes Angebot bekommen würde.
Ich glaub der Verkäufer hat absichtlich die Bing's dazugelegt, damit er sich an meinen Qualen weiden kann.
Hat einer von euch einen K302 Versager rumliegen?
Ich hab nur einen dabei gehabt, der ist dafür neuwertig.
Oder einen Adapter damit ich die K63 montieren kann die auch noch herumliegen.
Braucht wer zwei 64/28/301 - 302 Versager + Düsen + ein paar Dichtungen.
Wahrscheinlich ist's nur eine Kleinigkeit, aber ich schnalls einfach nicht.
Da bau ich doch lieber noch ein paar Dnepr OHV + SV auf inklusive Elektrik, bevor ich mich noch mal mit Vergasern + Zündung herumärgere.
Da kämpf ich tagelang damit die Krümmer abzudichten, und sind die dicht reißen mir beide Endtöpfe beim Interferenzrohr.
Dann schweiß ich das und der eine Endtopf zerfällt innerlich, und der Andere scheppert.
Andi die Elektroden sind heute gekommen
Die Versager rechts zu mager links zu fett
Wenn die noch wo Falschluft ziehen, weis ich nicht, wo ich noch suchen soll.
Der Tank ist gereinigt der Benzinhahn ist überholt.
Ist ja auf einer Seite kein Benzin mehr gekommen.
Irgend wo scheppersts ich hoffe es ist der Auspuff.
Das Standgas ist wieder dahin, im Augenblick rennt der Motor total asynchron und schüttelt sich wie wild.
Nach dem neu Einspeichen hab ich zwar das rundeste Rad vorne, aber des bremst net
Des muss ich auch noch machen.
Im Augenblick würd ich den Krempel sofort wieder verkaufen, wenn ich ein passendes Angebot bekommen würde.
Ich glaub der Verkäufer hat absichtlich die Bing's dazugelegt, damit er sich an meinen Qualen weiden kann.
Hat einer von euch einen K302 Versager rumliegen?
Ich hab nur einen dabei gehabt, der ist dafür neuwertig.
Oder einen Adapter damit ich die K63 montieren kann die auch noch herumliegen.
Braucht wer zwei 64/28/301 - 302 Versager + Düsen + ein paar Dichtungen.
Wahrscheinlich ist's nur eine Kleinigkeit, aber ich schnalls einfach nicht.
Da bau ich doch lieber noch ein paar Dnepr OHV + SV auf inklusive Elektrik, bevor ich mich noch mal mit Vergasern + Zündung herumärgere.
Mo 11 Mai, 2009 13:51
Soll ich mal vorbeischaun ?
Zu zweit isses viel lustiger an sowas zu basteln...
Greg
Zu zweit isses viel lustiger an sowas zu basteln...
Greg
Re: Irgend wie bring ich nix weiter
Mo 11 Mai, 2009 18:42
andi hat geschrieben:Was ich auch anfange es wird nix richtiges
Im Augenblick würd ich den Krempel sofort wieder verkaufen, wenn ich ein passendes Angebot...
Geht mir auch so. Ein Moped teilzerlegt im Laster, eines am Sa zerstürzt, das Dritte (dreirädrige) noch ohne TÜV - ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll. Am Liebsten würde ich beide Soletten in Teilen verchecken und für den Erlös was Ähnliches mit neuem TÜV besorgen...
Aber: Kopf hoch!! Wir werdens schon richten!
Ran an den Quark!
Mo 11 Mai, 2009 19:53
@Greg
Danke für dein Angebot
Ich komm gerne darauf zurück, im Augenblick hab ich ein Zeitproblem.
2 bis 3 mal die Woche muss ich dienstlich nach Wien und zum Wochenende muss meine Frau arbeiten.
Deshalb kann ich immern nur so auf die schnelle ein wenig weiterarbeiten.
Zum fahren komm ich halt nicht wirklich, solange ich die Bugs nicht alle behoben habe. Und an weitere Ausfahrten ist so auch nicht zu denken.
Die Bremse bring ich schon hin.
Dann werd ich mir die Drehbank zur Brust nehmen. Vielleicht wird das noch mal was.
Die neuen Bremsbeläge passen nämlich nicht in die Trommel und müssen abgedreht werden.
Einen Adapterflansch für die Vergaser muss ich auch noch anfertigen.
Wenn ich neuen Zylinderköpfe vom schweißen zurück bekomme montiere ich die, dann passen auch die K63 drauf, schaun wir mal.
Ich muss mich halt noch in Geduld üben.
@ Roll
Hast recht, des wird schon, ich hab halt im Augenblick einen Durchhänger, es dauert mir halt alles zu lange. Und wenn man’s nicht anständig macht hälts auch nicht.
LG
Andi
Danke für dein Angebot
Ich komm gerne darauf zurück, im Augenblick hab ich ein Zeitproblem.
2 bis 3 mal die Woche muss ich dienstlich nach Wien und zum Wochenende muss meine Frau arbeiten.
Deshalb kann ich immern nur so auf die schnelle ein wenig weiterarbeiten.
Zum fahren komm ich halt nicht wirklich, solange ich die Bugs nicht alle behoben habe. Und an weitere Ausfahrten ist so auch nicht zu denken.
Die Bremse bring ich schon hin.
Dann werd ich mir die Drehbank zur Brust nehmen. Vielleicht wird das noch mal was.
Die neuen Bremsbeläge passen nämlich nicht in die Trommel und müssen abgedreht werden.
Einen Adapterflansch für die Vergaser muss ich auch noch anfertigen.
Wenn ich neuen Zylinderköpfe vom schweißen zurück bekomme montiere ich die, dann passen auch die K63 drauf, schaun wir mal.
Ich muss mich halt noch in Geduld üben.
@ Roll
Hast recht, des wird schon, ich hab halt im Augenblick einen Durchhänger, es dauert mir halt alles zu lange. Und wenn man’s nicht anständig macht hälts auch nicht.
LG
Andi
Mo 11 Mai, 2009 22:50
Ich hätt auch eine Liste von Sachen abzuarbeiten ... sind eigentlich noch Nach-Winter-Arbeiten an der Ural, dann ein paar Vervollkommnungsarbeiten an der Enfield und halt ein bißchen was an der Ente ... aber ganz ehrlich - derzeit genieße ich das langersehente schöne Wetter und fahre lieber ... nicht einmal lange Touren, eher nur so mal dahin fischen, dorthin sonnen und lesen, rund um die Stadt zum Fahren usw.
Klar, ich hätte die Sachen gerne erledigt ... aber viel lieber genieße ich momentan die Lust am Zwanglosen und an der Spontanität.
(Die Ural ist eh schon beleidigt ... Batterie leer ... Schicksal des Wintermoppeds im Frühling, da macht die Solo einfach wieder mehr Spaß)
Klar, ich hätte die Sachen gerne erledigt ... aber viel lieber genieße ich momentan die Lust am Zwanglosen und an der Spontanität.
(Die Ural ist eh schon beleidigt ... Batterie leer ... Schicksal des Wintermoppeds im Frühling, da macht die Solo einfach wieder mehr Spaß)
Di 12 Mai, 2009 07:03
ragman hat geschrieben: ... aber ganz ehrlich - derzeit genieße ich das langersehente schöne Wetter und fahre lieber ... nicht einmal lange Touren, eher nur so mal dahin fischen, dorthin sonnen und lesen, rund um die Stadt zum Fahren usw.
Klar, ich hätte die Sachen gerne erledigt ... aber viel lieber genieße ich momentan die Lust am Zwanglosen und an der Spontanität.
(Die Ural ist eh schon beleidigt ... Batterie leer ... Schicksal des Wintermoppeds im Frühling, da macht die Solo einfach wieder mehr Spaß)
Hast ja recht, mir war halt nach jammern, für's Zweitmotorrad fehlt das Geld die Zeit und der Platz.
Na ja, das Jahr ist ja noch lang, ich werd halt langsam eins nach dem anderen perfektionieren.
Es wird sich schon noch eine längere Ausfahrt ergeben.
LG
Andi
Di 12 Mai, 2009 17:23
Zitat :
Die Versager rechts zu mager links zu fett
Wenn die noch wo Falschluft ziehen, weis ich nicht, wo ich noch suchen soll.
Das hatte ich bei russischen Vergasern auch schon mal . Da war ich auch auf der
Suche nach Fremdluft usw. Ursache war allerdings der Choke auf der zu fetten Seite
der nicht mehr dichten wollte .
Grüße...
Die Versager rechts zu mager links zu fett
Wenn die noch wo Falschluft ziehen, weis ich nicht, wo ich noch suchen soll.
Das hatte ich bei russischen Vergasern auch schon mal . Da war ich auch auf der
Suche nach Fremdluft usw. Ursache war allerdings der Choke auf der zu fetten Seite
der nicht mehr dichten wollte .
Grüße...
Di 12 Mai, 2009 18:10
ragman hat geschrieben: ... aber viel lieber genieße ich momentan die Lust am Zwanglosen und an der Spontanität.
Bin gestern nach Dienst noch eine kleine Mitternachts-Enfield-Runde rund um Villach gefahren ... herrlich, kein Verkehr, keine Biker
Mi 13 Mai, 2009 07:46
Nee, Herbert. Wenn er RUSSISCHE Qualitätsvergaser hätte, wäre es nicht das problem. Seine Dnepr hat aber Abstoßungsreaktionen auf die Bingvergaser...
Mi 13 Mai, 2009 08:21
Lederclaus hat geschrieben:Nee, Herbert. Wenn er RUSSISCHE Qualitätsvergaser hätte, wäre es nicht das Problem. Seine Dnepr hat aber Abstoßungsreaktionen auf die Bingvergaser...
Ich bin aber nicht völlig beratungsresistent
Ich mach noch eine Vergaserrevision, und wenn das auch nichts bringt, versenke ich die in der Bucht.
He Claus hast du die Speichen schon verschickt ?
Wenn nicht lass dir noch Zeit
könnt ja noch was werden mit den K68!
Aber erst will ich die Höhen und Tiefen mit den K63 ausleben.
Woran erkennt man einen 1600 Käfermotor?
Ich hab einen geschenkt bekommen, der läuft sogar noch
Da könnte man doch mal so einen Umbau angehen, wie ihn der migi und der Paul gemacht haben. Schrott liegt ja noch einiges rum.
800ccm Dnekä
Mi 13 Mai, 2009 08:24
Lederclaus hat geschrieben:Nee, Herbert. Wenn er RUSSISCHE Qualitätsvergaser hätte, wäre es nicht das problem. Seine Dnepr hat aber Abstoßungsreaktionen auf die Bingvergaser...
Stimmt , man sollte sich aber nicht nur nach Gründen für "zu mager" auf die Suche machen
sondern auch (vor allem) für "zu fett" .
Grüße...
Mi 13 Mai, 2009 08:27
Herbert aus Hamburg hat geschrieben:Lederclaus hat geschrieben:Nee, Herbert. Wenn er RUSSISCHE Qualitätsvergaser hätte, wäre es nicht das problem. Seine Dnepr hat aber Abstoßungsreaktionen auf die Bingvergaser...
Stimmt , man sollte sich aber nicht nur nach Gründen für "zu mager" auf die Suche machen
sondern auch (vor allem) für "zu fett" .
Grüße...
Da hast recht, aber nach der Revision sollte alles wieder dicht sein, bis auf die Membran hab ich alles zu Hause. Die Membran solls ja günstiger bei Boots Ersatzteilen geben.
Mi 13 Mai, 2009 17:06
is leider schon inne Post drinne...
Do 14 Mai, 2009 17:03
Lederclaus hat geschrieben:is leider schon inne Post drinne...
Macht nix, dann freu ich mich schon aufs einspeichen, diesmal nicht nur tauschen sonder wirklich ganz von vorne anfangen.
Da übt man sich in Geduld und Gleichmut
LG
Andi
Do 14 Mai, 2009 21:01
* OOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM *