Dicke Berti frisst Zündkerzen?
Fr 17 Jul, 2009 22:51
Hallo Leute,
Meine dicke frisst seit kurzem orig. Zündkerzen und mag dann garnicht mehr.
is jetzt eine woche gestanden (können auch 2 gewesen sein)
hab vorm PmP neue BP8ES rein -> sind jetzt tttooootttt
2 neue WR7DC und die mühle springt beim 3ten kick an
no wos soi des???? hä
gruss max
Meine dicke frisst seit kurzem orig. Zündkerzen und mag dann garnicht mehr.
is jetzt eine woche gestanden (können auch 2 gewesen sein)
hab vorm PmP neue BP8ES rein -> sind jetzt tttooootttt
2 neue WR7DC und die mühle springt beim 3ten kick an
no wos soi des???? hä
gruss max
Sa 18 Jul, 2009 01:26
Du hast eine dicke Berti?
Huiiiiiiiiiiiii....
NGK ist nicht immer japanisch. Chinesische Fälschung bei eBäh billig geschossen?
Huiiiiiiiiiiiii....
NGK ist nicht immer japanisch. Chinesische Fälschung bei eBäh billig geschossen?
Sa 18 Jul, 2009 19:23
nönö nix von de bay
vom derendinger der mir auch die dosenteile sonst verkauft!?
gruss Max
vom derendinger der mir auch die dosenteile sonst verkauft!?
gruss Max
So 19 Jul, 2009 07:40
Sers Maxl,
schau dir mal die Kondensatoren von der Unterbrecherzündung an, wennst was brauchst ich hab 2-3 Satz noch rumliegen. Das nächste wären die Zündspulen, die von der 1000er sind auch einfach an Altersschwäche gestorben.
Grysze
Greg
schau dir mal die Kondensatoren von der Unterbrecherzündung an, wennst was brauchst ich hab 2-3 Satz noch rumliegen. Das nächste wären die Zündspulen, die von der 1000er sind auch einfach an Altersschwäche gestorben.
Grysze
Greg
So 19 Jul, 2009 11:13
Hi Greg
Zündspule is schon von der gpz genauso wie der laderegler
Kondensator is natürlich a heisser tipp - stellt si nur die frage wie
ma die durchmisst?
Vielleicht hast da a nu sachdienliche hinweise
Gruss Max
Zündspule is schon von der gpz genauso wie der laderegler
Kondensator is natürlich a heisser tipp - stellt si nur die frage wie
ma die durchmisst?
Vielleicht hast da a nu sachdienliche hinweise
Gruss Max
So 19 Jul, 2009 18:35
Max hat geschrieben:Hi Greg
Zündspule is schon von der gpz genauso wie der laderegler
Kondensator is natürlich a heisser tipp - stellt si nur die frage wie
ma die durchmisst?
Vielleicht hast da a nu sachdienliche hinweise
Gruss Max
Theoretisch könntest den Blindwiderstand messen...
Red ma uns zam...
Grysze
Greg
So 19 Jul, 2009 20:34
ich ruf dich morgen übern skype an
Gruss Max
Gruss Max
So 19 Jul, 2009 21:27
Max hat geschrieben:ich ruf dich morgen übern skype an
Bitte nur schreibseln, rumtelefoniern über Skype sehn die ned so gern.
Greg
So 19 Jul, 2009 23:01
Hat das Mopped eine kontaktzündung?
Wenn ja: wie sehen die Kontaktflächen aus?
Wenn ja: wie sehen die Kontaktflächen aus?
Mo 20 Jul, 2009 12:28
Jo
hat eine kontaktzündung.
Kontaktflächen sind kaum einzusehen da is der BW vor.
gruss Max
hat eine kontaktzündung.
Kontaktflächen sind kaum einzusehen da is der BW vor.
gruss Max
Mo 20 Jul, 2009 12:33
Defekte Kondensatoren erkennt man z.B. an kleinen "Nasen" auf den Flächen der Zündkontakte
Mo 20 Jul, 2009 12:47
Berechnungsformel fuer den Scheinwiderstand:
1/ ( 2*pi*Frequenz*Kapazitaet) = Scheinwiderstand (Xc)
Spannung ist auf dem Kondensator drauf, andernfalls 12V Wechselspannung anlegen. Sollte dann 50Hz haben.
GRysze
Greg
1/ ( 2*pi*Frequenz*Kapazitaet) = Scheinwiderstand (Xc)
Spannung ist auf dem Kondensator drauf, andernfalls 12V Wechselspannung anlegen. Sollte dann 50Hz haben.
GRysze
Greg
Mo 20 Jul, 2009 13:17
Nanno hat geschrieben:Berechnungsformel fuer den Scheinwiderstand:
1/ ( 2*pi*Frequenz*Kapazitaet) = Scheinwiderstand (Xc)
Spannung ist auf dem Kondensator drauf, andernfalls 12V Wechselspannung anlegen. Sollte dann 50Hz haben.
GRysze
Greg
In unserem Fall gilt doch eher:
die Frage ist doch aber, wie messen?
Mo 20 Jul, 2009 13:50
Den Scheinwiderstand messen ist ja ned so das Problem und ja... haette ich dazuschreiben sollen, aber ist natuerlich Wechselstrom. Der Max und ich haben ja zuerst geskyped...
Greg
Greg