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how to kick a panhead...

Do 06 Aug, 2009 12:01

übersetzt aus einem amerikanischen Motorradforum:

"Prozedur, eine Panhead anzukicken ..."



Geh zu dem Motorrad und sprich 14 Gebete, dass das verfluchte Ding anspringen soll.

Prüfe das Öl um sicherzustellen, dass nicht alles rausgesabbert ist.

Prüfe das Getriebe um sicherzustellen, dass noch eines vorhanden ist.

Schalte eine Sekunde lang das Licht ein, um sicherzustellen, dass noch Strom vorhanden ist.

Betätige den Choke.

Kicke (temperaturabhängig) drei bis sieben Mal ohne Zündung, um die Brennräume zu füllen.

Drehe den Motor bis zum Verdichtungspunkt des vorderen Zylinders.

Schalte die Zündung an.

Kicke mächtig durch.

Wiederhole den letzten Vorgang so lange, bis Du eine Pause brauchst, um wieder zu Atem zu kommen und rolle das Motorrad wieder auf die Strasse, weil Du mit jedem Kick 10 Zentimeter zurückgerollt bist.

Mache ein nachdenkliches Gesicht.

Denk darüber nach, dass sie abgesoffen sein könnte.

Mach den Choke raus.

Reiss den Gashahn voll auf und kick nochmal.

Wiederhole den letzten Vorgang so lange, bis Du eine Pause brauchst, um wieder zu Atem zu kommen und rolle das Motorrad wieder auf die Strasse.

Fluche laut.

Hol Dir ein Bier und verfalle ins Grübeln.

Entschliesse dich nachzuprüfen, ob noch Benzin im Tank ist.

Kick noch ein bisschen.

Fluch noch ein bisschen.

Beginne durchzudrehen.

Trink noch ein Bier.

Kick biss Du rückwärts über den halben Hof bist.

Fluche.

Wisch den Schweiss aus Deinen Augen.

Hol noch ein Bier.

Mach den Zündungsdeckel runter und guck Dir ratlos die Kontakte an.
Guck nochmal in den Benzintank.

Zieh den Choke.

Reiss das Gas voll auf und kicke bis die Nachbarn alle Kinder reingeholt haben um sie vor weiteren obszönen Flüchen zu schützen.

Verfalle in Grübelei.

Trink noch ein Bier.

Schwöre, dass Du Dein Mopped dem Ersten verkaufst, der Dir 10 Dollar dafür bietet.

Guck nach, ob die Kerzenstecker auf den Zündkerzen stecken.

Trink noch ein Bier.

Schraube die Zündkerzen raus und stelle dabei unauffällig fest, dass der Benzinhahn noch zu ist.

Fluche laut.

Öffne den Benzinhahn.

Zieh den Choke.

Fülle die Brennräume.

Drohe dem Motorrad.

Kick mit allem was Du hast.

Erhebe Dich wieder von der Hofpflasterung vor dem Motorrad.

Lösche die Flammen, die aus dem Luftfilter schlagen.

Denke im nächsten Durchgang daran, die Zündung zurückzunehmen.

Schalte die Zündung an.

Kick.

Der Motor springt an.

Trink noch ein Bier, während sie warmläuft.

Guck auf die Uhr und stelle fest, dass der Supermarkt in fünf Minuten schliesst.

Schalte die Zündung aus.

Spring schnell ins Auto um mehr Bier zu holen.

Do 06 Aug, 2009 19:25

*harhar* Bezinhahn ... fast noch witziger wie Killschalter ... ich trink jetzt erstmal ein Bier *plopp*

Do 06 Aug, 2009 19:58

harhar!1!! plopp!

g max ~:)

Do 06 Aug, 2009 20:02

:twisted: plopp!!

Gryße, Michael

Do 06 Aug, 2009 22:24

:-D :-D :-D

Fr 07 Aug, 2009 11:26

Wenn ich jetzt einfach "Panhead" durch LC4 ersetzt..... :roll: :evil: :-D

MFG Jens

Fr 07 Aug, 2009 12:07

GrafSpee hat geschrieben:LC4


:roll: War das nicht ein Joghurt ??? :?

Fr 07 Aug, 2009 12:17

ich wünsch mir von herzen nen kicker ZUSÄTZLICH, aber ein funktionierendes knöpfchen hat schon was im alter :wink: benzinhuhn sollte man trotzdem öffnen :grin:

Sa 08 Aug, 2009 01:31

Ersetze Benzinhahn durch 180-Grad-Fehler bei der XT...

*plopp*

:-D

Mo 10 Aug, 2009 14:20

Nanno hat geschrieben:Ersetze Benzinhahn durch 180-Grad-Fehler bei der XT...

*plopp*

:-D


Trotz Abstinenz: *plopp* :-D
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