Tipp gesucht: elektronischer Tacho mit Zeiger ...
Di 22 Sep, 2009 14:10
In einem befreundeten Forum, in dem ich leider keine Bilder posten kann, sucht der Herr Präsident nach einem elektronischen tacho mit Zeiger. Ich habe folgenden Lösungsvorschlag:
Der abgebildete Tacho wurde bei allen Evo Harleys zwischen 1996 und 2003 verbaut. Der Gehäuse-Durchmesser ist ca 96 mm, das Gehäuse ist ca 60 mm tief. Unten im Halter sind Kontrollämpchen angebracht für Blinker links, Blinker rechts, Fernlicht, Leerlauf und Öldruck. Das Gehäuse und der Halter sind mit mattschwarzem Schrumpflack montiert. Die digitale Wegstreckenanzeige hat die Funktionen Gesamtkilometer sechsstellig und Tageskilometer vierstellig. Mit dem Knopf auf der Rückseite stellt man durch einfachen Druck zwischen diesen Funktionen um, oder man nullt durch anhaltenden Druck den Tageskilometerzählerstand.
Der Alex kann diesen Tacho mit Gehäuse und allen Lämpchen von mir am AiA Nord Treffen abholen, wenn er ihn haben will.
Der abgebildete Tacho wurde bei allen Evo Harleys zwischen 1996 und 2003 verbaut. Der Gehäuse-Durchmesser ist ca 96 mm, das Gehäuse ist ca 60 mm tief. Unten im Halter sind Kontrollämpchen angebracht für Blinker links, Blinker rechts, Fernlicht, Leerlauf und Öldruck. Das Gehäuse und der Halter sind mit mattschwarzem Schrumpflack montiert. Die digitale Wegstreckenanzeige hat die Funktionen Gesamtkilometer sechsstellig und Tageskilometer vierstellig. Mit dem Knopf auf der Rückseite stellt man durch einfachen Druck zwischen diesen Funktionen um, oder man nullt durch anhaltenden Druck den Tageskilometerzählerstand.
Der Alex kann diesen Tacho mit Gehäuse und allen Lämpchen von mir am AiA Nord Treffen abholen, wenn er ihn haben will.
Di 22 Sep, 2009 14:15
Geht das dann auch mit einem Magneten an der Nabe ?
Grysze
Greg
Grysze
Greg
Di 22 Sep, 2009 14:50
HD nimmt die Geschwindigkeiten aus dem Zündmodul ab. Das gibt es gerne dazu..... (auch wenn ich vermute, dass der Herr Ingenieur das garnicht braucht....)
Di 22 Sep, 2009 15:26
Danke fuer die Infos!
Greg
Greg
Di 22 Sep, 2009 15:39
Nanno hat geschrieben:Geht das dann auch mit einem Magneten an der Nabe ?
Grysze
Greg
Wahrscheinlich muss man jede 3,dritte Speiche magnetisieren:-)
Mi 23 Sep, 2009 10:55
*ZEFIXUNDDREIZEHN*
Rundinstrument, Tageskm-Zaehler usw.:
Kawasaki Z1000H und Z1000J sowie diverse Z750 aus den 750ern. Ist ein elektronischer Tacho die Abnahme erfolgte aber ueber einen Tachogeber am Rad, anstelle einer Tachowelle, war aber ein Kabel!
...und geschaut hab ich auch schon, rumliegen hab ich keinen.
Grysze
Greg
Rundinstrument, Tageskm-Zaehler usw.:
Kawasaki Z1000H und Z1000J sowie diverse Z750 aus den 750ern. Ist ein elektronischer Tacho die Abnahme erfolgte aber ueber einen Tachogeber am Rad, anstelle einer Tachowelle, war aber ein Kabel!
...und geschaut hab ich auch schon, rumliegen hab ich keinen.
Grysze
Greg
Di 29 Sep, 2009 00:22
fleisspelz hat geschrieben:HD nimmt die Geschwindigkeiten aus dem Zündmodul ab. Das gibt es gerne dazu.....
aber nicht bei dem Tacho und dem Baujahr. Da ist ein Sensor im getriebe.
Und der Tacho sieht mit der Kabelage und den Lämpchen verdammt nach Sportster aus.
Ich wüsste jetzt nicht, wie man dem im Handumdrehen oder mit kleinsten Kosten an einer anderen Karre zum Laufen bringt...