Hubschraubereinsatz
Do 29 Okt, 2009 06:31
Klasse Gschicht 
Aus dem Altblechforum
http://feuerwehr-riezlern.at/index.php? ... eid=220&ti
Gryße!
Andreas, der motorang
Aus dem Altblechforum
http://feuerwehr-riezlern.at/index.php? ... eid=220&ti
Gryße!
Andreas, der motorang
Do 29 Okt, 2009 07:20
Hätt nicht gedacht, dass man mit einer Bell dieser Grössenklasse gute 2to lupfen darf... 
Mit solchen Super-Gewalts-"hoppla, jetzt komm ich"-Preissn muss sich die Kleinwalsertaler Feuerwehr wahrscheinlich fast täglich rumschlagen. Die Doku neulich über "Breissn auf dem Berg" hat mich echt umgehauen. (nicht nur fast, nein, ich hab wirklich nach Luft geschnappt) Details auf Anfrage.
Gruß und danke für den schönen Beitrag,
Hans
Mit solchen Super-Gewalts-"hoppla, jetzt komm ich"-Preissn muss sich die Kleinwalsertaler Feuerwehr wahrscheinlich fast täglich rumschlagen. Die Doku neulich über "Breissn auf dem Berg" hat mich echt umgehauen. (nicht nur fast, nein, ich hab wirklich nach Luft geschnappt) Details auf Anfrage.
Gruß und danke für den schönen Beitrag,
Hans
Do 29 Okt, 2009 07:59
Gruß
Zuletzt geändert von Werner am Fr 17 Feb, 2023 23:01, insgesamt 1-mal geändert.
Do 29 Okt, 2009 08:03
Prima! 
Und ich dachte nur Münchner fahren überall rauf.
Aber wenigstens Winterreifen.
Grüße
MB
Und ich dachte nur Münchner fahren überall rauf.
Aber wenigstens Winterreifen.
Grüße
MB
Do 29 Okt, 2009 08:09
Mister B hat geschrieben:Prima!
Do 29 Okt, 2009 08:42
Keine Berliner Nummer? Na, dann sag ich Tschulligung.
Do 29 Okt, 2009 09:16
"der Fahrer war nicht alkoholisiert"
scheint ja sonst üblich zu sein:-)
mit ein bißchen Rangieren wär er doch auch über´s Brückchen gekommen
der kann ja gar nix
Gruß
Frank
scheint ja sonst üblich zu sein:-)
mit ein bißchen Rangieren wär er doch auch über´s Brückchen gekommen
der kann ja gar nix
Gruß
Frank
Do 29 Okt, 2009 10:47
hihi...
aber wenn wir ehrlich sind, wir machen das gleiche mit unseren mopeds ja auch. und wenns ned weitergeht, wird halt das moped getragen, oder man fährt trotzdem weiter. und wenns dann wirklich nicht mehr weitergeht, kann man halt meistens wieder umdrehen.
gruß, kohai
aber wenn wir ehrlich sind, wir machen das gleiche mit unseren mopeds ja auch. und wenns ned weitergeht, wird halt das moped getragen, oder man fährt trotzdem weiter. und wenns dann wirklich nicht mehr weitergeht, kann man halt meistens wieder umdrehen.
gruß, kohai
Do 29 Okt, 2009 10:55
kohai hat geschrieben: ... und wenns ned weitergeht, wird halt das moped getragen,
hä hä ...
War wohl eine ziemlich enge Engstelle ... nicht wahr Sepp?
A.
Do 29 Okt, 2009 11:12
Respekt vor dem Piloten!
Do 29 Okt, 2009 11:42
Ja, die Piloten, die können was. WIr waren mal zwei Wochen in Zermatt, ein Spezi flog damals regelmäßig als Notarzt bei der Luftrettung der AirZermatt mit. Wenn man Hubschraubisten beim Betonieren zuschaut, (die bauen da fast alles mit dem Hubi) treibt es einem schon die Ehrfurcht ins Gemärk.
http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_2 ... tent=DE076
Gruß
Hans
http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_2 ... tent=DE076
Gruß
Hans
"Teppichklopfer"
Fr 30 Okt, 2009 14:20
Servus zusammen,
doch, mit der Bell kann man bis zu 2 to lupfen. Dafür war sie ausgelegt. Allerdings hat das auch was mit der "Noch-Festigkeit" der Zelle zu tun. Die alten Möhren bei der Bw dürfen aus Sicherheitsgründen nur noch 1 to. ...
Gruß
Maybach
doch, mit der Bell kann man bis zu 2 to lupfen. Dafür war sie ausgelegt. Allerdings hat das auch was mit der "Noch-Festigkeit" der Zelle zu tun. Die alten Möhren bei der Bw dürfen aus Sicherheitsgründen nur noch 1 to. ...
Gruß
Maybach
Fr 30 Okt, 2009 17:12
was ein depp über die rechnung wird er sich freuen.....
über die rechnung wird er sich freuen.....