Motorradelektrik für Anfänger
Mi 03 Nov, 2010 14:58
Hallo,
welche Bücher könnt ihr noch zum Thema Motorradelektrik empfehlen?
Aktuell habe ich zwar eine Kopie vom 'Kupferwurm' vom C. Hertweck und 'Handbuch Motorradelektrik. Grundlagen - Formeln - Schaltpläne' von
Frank Hahmann.
Wobei der Hahmann z.T. schon zu detailliert ist.
Hauptkriterien sind Verständlichkeit und Praxisbezug.
welche Bücher könnt ihr noch zum Thema Motorradelektrik empfehlen?
Aktuell habe ich zwar eine Kopie vom 'Kupferwurm' vom C. Hertweck und 'Handbuch Motorradelektrik. Grundlagen - Formeln - Schaltpläne' von
Frank Hahmann.
Wobei der Hahmann z.T. schon zu detailliert ist.
Hauptkriterien sind Verständlichkeit und Praxisbezug.
Mi 03 Nov, 2010 15:02
Wenn Du den Hertweck beherrscht, dann brauchst Du nix weiter...
Mi 03 Nov, 2010 15:43
Ausser, du möchtest ohne Kontakte zünden und regeln lassen.
Mi 03 Nov, 2010 16:05
Es gibt noch ein Buch von Hohmann, da kommt einem aber recht viel bekannt vor wenn man seinen "Kupferwurm" studiert hat. Plus ein paar modernere Sachen wie Warnblinkanlage selbst bauen etc
http://www.delius-klasing.de/buecher/Mo ... .3638.html
Was ist denn die aktuelle Fragestellung?
Wenn es da nämlich keine dringende gibt, dann ist sowas schwer zu erlernen
Gryße!
Andreas, der motorang
http://www.delius-klasing.de/buecher/Mo ... .3638.html
Was ist denn die aktuelle Fragestellung?
Wenn es da nämlich keine dringende gibt, dann ist sowas schwer zu erlernen
Gryße!
Andreas, der motorang
Mi 03 Nov, 2010 16:23
motorang hat geschrieben:Es gibt noch ein Buch von Hohmann, da kommt einem aber recht viel bekannt vor wenn man seinen "Kupferwurm" studiert hat. Plus ein paar modernere Sachen wie Warnblinkanlage selbst bauen etc
http://www.delius-klasing.de/buecher/Mo ... .3638.html
Was ist denn die aktuelle Fragestellung?
Wenn es da nämlich keine dringende gibt, dann ist sowas schwer zu erlernen
Gryße!
Andreas, der motorang
Dieses Buch gibts auch beim Louis und es hat mir sehr bei der Erstellung des Diesel-Enfield-Kabelbaums geholfen.
Mi 03 Nov, 2010 16:31
motorang hat geschrieben:...Was ist denn die aktuelle Fragestellung?
Wenn es da nämlich keine dringende gibt, dann ist sowas schwer zu erlernen
Gryße!
Andreas, der motorang
Anschluss Voltmeter und Zeituhr
an der BMW und für später eine 12V Steckdose für Stromversorgung Navi oder andere Gerätschaften...
Mi 03 Nov, 2010 16:37
Die BMW hat dafür einen Stecker vorgesehen, schau mal im Schaltplan nach, irgendwo versteckt er sich unterm Tank.
Mi 03 Nov, 2010 16:39
du brauchst einen Schaltplan deiner Maschine und danach eine ungeschalteten abgesicherten Abgang für die Uhr und einen geschalteten abgesicherten Abgang für das Voltmeter. Die Bücher sind da wohl overkill eher etwas in der Art
