Wieder Alteisen im Stall

Der Horst (Winterfahrer) hatte gerade noch was schönes in der Werkstatt.

ETZ 250 komplett neu aufgebaut mit modifiziertem Beiwagenfahrgestell.
Da past dann erst mal meine Kiste drauf.
Jede Menge Neuteile.

Jetzt kann ich die W im Winter schonen.

Gruß Norbert

eigentlich schade um die schöne MZ, aber glückwunsch und viel freude damit.

an dem seitenwagenrahmendetails ist sicher der andreas ausm MZ-forum für seinen Duna-umbau interessiert.

Hi
ich komm grad nicht drauf wie die Beiwagenfederung funktioniert - ist die starr? Gummipuffer? Oder wie? Kannst Du da ein paar Fotos mehr einstellen?

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Hi
ich komm grad nicht drauf wie die Beiwagenfederung funktioniert - ist die starr? Gummipuffer? Oder wie? Kannst Du da ein paar Fotos mehr einstellen?

Gefühlsmäßig würde ich sagen, da fehlt der Stoßdämpfer an der Schwinge und der geht dann zu dem geraden Stahlträger....

Grysze
Greg

Der BW-Rahmen ist um die obere Federbein-Aufnahme ergänzt,die ja normalerweise am Boot angebracht ist.

@ Nattes: So wird sie vermutlich im Frühjahr nicht mehr aussehen... eigentlich zu schade... :smt102

Grysse Bernhard

edith sagt, Nanno war schneller und hat es verständlicher ausgedrückt....

Hallo Andreas,

Ein Koni Federbein stützt sich statt am Boot, am aufgeschweißtem Halter vom Fahrgestell ab.
Ob die Federung damit noch so komfortabel ist weiß ich nicht. Ich meine aber, das der Horst das auch an seinem anderthalb Sitzer so gemacht hat.
Für mein Lastenboot wird es auf jeden Fall reichen.

Gruß Norbert

Glückwunsch
ist die nicht zu schade für den Winter?

@ Nattes: So wird sie vermutlich im Frühjahr nicht mehr aussehen... eigentlich zu schade...

Das wird ein Winter Fahrzeug, das nicht dem täglichen Weg zur Arbeit dient.
Das muß ich nicht mehr haben.
Ich dachte eher so an kleine, verschneite, ungestreute Straßen.
Ok, zum Nürburgring im Februar muß sie auch.

Trotzdem glaube ich, das die MZ immer noch besser für den Winter geeignet ist, als mein W Gespann.
Da graust mir schon vor dem zerlegen. :oops:

Gruß Norbert

Ahso, ich dachte die ist fahrbereit. Wenn das Federbein fehlt ist die Sache schon klar ...

Hm ... altes E-Treffen, hm?

Wär vielleicht was ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Die wird noch umgebaut.

Altes E Treffen ist prima. Da fahre ich seit den frühen 90 ern hin.

Ist nicht zu vergleichen mit Solla.

Eigentlich ein Treffen mit vielen kleinen Treffen. :-D

Frag mal den Jens, Richard und einige andere hier. :-)

Gruß Norbert

ein schönes stück, bild 1 nach zu urteilen auch recht sparsam! gratulation!

Dreckbratze hat geschrieben:ein schönes stück, bild 1 nach zu urteilen auch recht sparsam! gratulation!

Das ist die neusten Bling Versager. Sehr Sparsam. :-D

Das Teil sieht wie neu aus, und Ich wurde noch mal überlegen ob Ich die oder den W im Salz treiben wurde.

Gratuliere. :!:

(AET werde Ich auch wieder hinfahren, wenn alles klappt.)

R.a.d.NL

nattes hat geschrieben:...
Jetzt kann ich die W im Winter schonen...
...

ETZChris hat geschrieben:eigentlich schade um die schöne MZ...
...

Bernhard S. hat geschrieben:...
... eigentlich zu schade...
...

blacky hat geschrieben:...
ist die nicht zu schade ...
...

Richard aus den NL hat geschrieben:...
Ich wurde noch mal überlegen ob Ich die oder den W im Salz treiben wurde...
...

Glückwunsch Norbert!
Richtige Entscheidung!
Richte lieber das gelbe Miststück hin als die W! Ist ja immerhin nur ne MZ :aetsch:

Ich sehe ja, wie das hier bei einigen ist. :roll:

Da wird lieber was altes, verrotetes für den Winter genommen, das dann aber doch nicht läuft und deshalb kommen dann auch keine Winterkilometer zusammen. :-D

Die Emme läßt sich sicher besser vor dem Salzdreck schützen als die W.
Und da ich die ja nur für "schöne" Touren nützen werde und nicht für die tägliche Fahrerei, wird das halb so schlimm werden.

Gruß Norbert

(AET werde Ich auch wieder hinfahren, wenn alles klappt.)

Da freue ich mich schon drauf. :-)

Wieder Alteisen im Stall

Wieder Alteisen im Stall

Re: Wieder Alteisen im Stall